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Farbmuster stört Objekterkennung von Fahrzeugkameras

Forscher des Max-Planck-Instituts für intelligente Systeme finden ein einfaches Mittel, um hochautomatisierte Autos zu täuschen. Ein spezielles Muster von Farbflecken hebelt die Objekterkennung der Fahrzeuge aus. weiterlesen

Inhalt

Interview

Faraday Future: Fokus liegt auf Plattformen für OEMs und Zulieferer

Faraday Future wurde nach vielen Turbulenzen bereits für tot erklärt, vergangenen Monat verkündete das amerikanisch-chinesische E-Auto-Start-up einen neuen Anlauf. Doch: Dabei geht es gar nicht so sehr um Autos, sagt Shyam Sundar, Leiter Autonomes Fahren und Software. weiterlesen

Produktion

Produktionsstart für den ID 3 in Zwickau

Rein elektrisch will Volkswagen in die Zukunft fahren – und rüstet dafür seit mehr als einem Jahr das erste Fahrzeugwerk um. Jetzt nimmt es die Großserienproduktion auf. weiterlesen

Aktuelle Exklusiv-Beiträge

Fahrerassistenzsysteme: Wird Level 2+ der neue Standard?

Das hochautomatisierte Fahren bleibt noch lange ein Zukunftsprojekt. Unterdessen packen die Automobilhersteller mehr Funktionen in Level-2-Fahrerassistenzsysteme, Stichwort: Level 2+. Die Technik kommt von den Automobilzulieferern, die ihre Systeme verstärkt standardisieren. Ein Überblick. weiterlesen

Audi-Technikchef Rothenpieler: „Wir wollen das Rad besser machen“

Audi gilt im VW-Konzern als angezählt. Doch die Zukunftsthemen Brennstoffzelle und autonomes Fahren bis Level 3+ liegen weiterhin in Ingolstadt. Audi-Technikvorstand Hans-Joachim Rothenpieler über die Entwicklungsstrategie. weiterlesen

SPS 2019

Acht Neuheiten der SPS 2019 für das Engineering

Hier stellen wir einige Produkte und Neuheiten aus dem Bereich der digitalen Konstruktion vor, die im Rahmen der SPS 2019 vorgestellt werden – von E-CAD-Software über Simulation bis zum virtuellen Engineering. weiterlesen

Automobilzulieferer

Atlas Copco will Vergusstechnikexperten Scheugenpflug übernehmen

Der Automobilzulieferer Atlas Copco will Scheugenpflug übernehmen. Das Unternehmen soll in die Division „Industrielle Montagelösungen“ integriert werden. weiterlesen

Autonomes Fahren

VW bringt hochautomatisiertes Fahren ab Mitte der 2020er

Volkswagen will beim hochautomatisierten Fahren einen Gang hoch schalten: Die Wolfsburger gründen eine eigene Tochtergesellschaft, die Systeme ab Level 4 zur Marktreife bringen soll. Die ersten Anwendungsfelder sind bereits auserkoren. weiterlesen

Herausforderung Batteriefertigung

Laserprozesse von Beginn an optimieren und kontrollieren

Laserschweißprozesse sind essentiell in der Batteriefertigung. Nur eine kontinuierliche Prüfung des Laserstrahls gewährleistet eine gleichbleibend hohe Fertigungsqualität. Erfahren Sie, welche Technologien sich dazu optimal eignen. weiterlesen

Vernetzung

Blackberry gründet Entwicklungsteam für Cybersicherheit

Im Februar hat Blackberry Cylance gekauft, ein Softwareunternehmen im Bereich der Cybersicherheit. Jetzt integriert Blackberry dessen und sein eigenes Know-how in ein neues Entwicklungsteam. weiterlesen

Automatisiertes Fahren

Reges Interesse an Beschreibungssprache von Foretellix

Das israelische Unternehmen Foretellix hat eine Situationsbeschreibungssprache entwickelt – zum Testen der Sicherheit autonomer Fahrzeuge. Dem Start-Up zufolge arbeiten bereits 20 Automobil- und Komponentenhersteller mit der Technik. weiterlesen

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