iomb_np

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 23.10.2024

Newsletter 23.10.2024

FORMEL 1

Formel 1 2026: Regularien überarbeitet, Autos zwei Sekunden schneller

In Reaktion auf Vorwürfe, dass die Formel-1-Autos 2026 zu langsam sein könnten, hat die FIA reagiert - Wie die Boliden mal eben zwei Sekunden schneller gemacht wurden

Weiterlesen

400. Formel-1-Rennen für Fernando Alonso: Kollegen zollen Tribut

Formel-1-Liveticker: Bremsten Änderungen am Heckflügel McLaren ein?

Lewis Hamilton: In der Formel 1 können wir zeigen, wer wir sind!

Mercedes ernüchtert nach Austin: "Wir sind wieder ein Underdog"

Honda: "Wir hoffen, dass Aston Martin das beste Team der Welt wird"

Nach Honda-Bitte: Was Helmut Marko zu einer Testchance für Tsunoda sagt

Masepin endgültig von EU-Sanktionsliste gestrichen: Formel-1-Traum aber geplatzt

Erlebt ein 18h-Rennen & die Zukunft der Mobilität auf dem Hockenheimring live

Albon blickt auf 100 Grands Prix zurück: War nicht auf die Formel 1 vorbereitet

"Habe nicht viel Lust": Warum Hamilton keinen privaten Sportwagen mehr kauft

Hülkenberg sicher: "Haas muss man mit Toyota-Allianz auf der Rechnung haben"

Ocon nimmt Colapinto den Bonuspunkt weg: "Tut mir leid für ihn"

Franco Colapinto lässt Argentinien beben: Über Nacht zum Volkshelden

"Das ganze Wochenende keine Pace": Aston Martin fährt in Austin hinterher

Formel-1-Kräfteverhältnis 2024: Das sagen die Daten nach Austin!

"Momentum-Killer" für Titelhoffnung: Norris hadert und wird kritisiert

Neuer Asphalt in Austin: Ein "gewaltiger Fortschritt", aber "noch extrem holprig"

Fotostrecke: Austin: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Galerie: F1: Grand Prix der USA (Austin) 2024

Galerie: Indiana-Jones-Sonderlackierung von Alpine in Austin 2024

DTM

Fortgeschrittene Verhandlungen mit AMG-Team: Kommt Ford 2025 in DTM?

Mercedes-AMG droht 2025 der Verlust seines größten Kunden: Wie weit HRT mit Ford ist, was der Wechsel für das Team heißen würde und wieso es schnell gehen kann

Weiterlesen

AMG erreicht "Minimalziel": Wieso Engel trotz Rekord nicht mehr mitmischte

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Mirko Bortolotti

"Schwergetan auf kalten Reifen": Warum van der Linde Titelkampf verloren hat

DTM-Finale Hockenheim 2024: Meister Bortolotti verpasst Sieg

DTM-Finale Hockenheim 2024: Titelentscheidung vertagt!

DTM-Finale 2024: Der Dreikampf um den Titel

LANGSTRECKE

Porsche ändert LMDh-Kader: Drei Werksfahrer raus

Porsche verkleinert seinen Fahrerkader für die WEC und IMSA 2025 - Andre Lotterer und zwei weitere Fahrer nicht mehr Teil des Penske-Werksteams

Weiterlesen

Starterliste IMSA SportsCar Championship 2025: Teams & Teilnehmer

IMSA SportsCar Championship 2025: Updates zu Teams und Fahrern

WEC 2025: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern

Galerie: NLS 2024: 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy

Galerie: ADAC GT4 Germany 2024: Hockenheim

Galerie: ADAC GT Masters 2024: Hockenheim

MOTORRAD

Marc Marquez gewinnt wieder: Alberto Puig hatte "niemals Zweifel daran"

Für Honda-Teammanager Alberto Puig, der einst selber einen richtig schweren Unfall hatte, kommt Marc Marquez' Wiederauferstehung nicht überraschend

Weiterlesen

MotoGP-Comeback in Brünn: Nötiger neuer Asphalt ist für Frühling geplant

Castrol vor Vertragsabschluss als Repsol-Nachfolger im Honda-Werksteam

Luca Marini gelingt erstes Top-10-Ergebnis mit Honda, aber nur im Sprint

"Ende einer herausfordernden Saison": Jonathan Rea erlebt kein Happy-End

"Aufwärmen der Reifen": Yamaha-Duo in Australien mit einem großen Problem

"Desaströses Wochenende": Bautista wird von Teamkollege Bulega vorgeführt

KTM in Australien: Drei Stürze im Sprint, Binder im GP erster Ducati-Verfolger

Zukunft gesichert: Philipp Öttl wechselt ins Weltmeister-Team der Supersport-WM

Aprilia in Australien: Raul Fernandez montiert bewusst die Flügel ab

Erster Test in Jerez: Bimota zeigt die neue KB998 für die Superbike-WM 2025

Fotostrecke: MotoGP Thailand: Sieger und Podien der vergangenen 10 Jahre

Galerie: WSBK 2024: Jerez (Spanien)

Fotostrecke: MotoGP 2024: So würde es in der WM ohne Sprintrennen stehen

RALLYE

Vereinfachtes Punktesystem: FIA will Format erneut anpassen

Das neue WRC-Punktesystem für die Saison 2024 hat für viel Diskussionsstoff gesorgt - Die FIA will das Format deshalb erneut anpassen

Weiterlesen

WRC Damen-Förderprogramm: Deutsche Claire Schönborn weiter im Rennen

Ott Tänak: Wenn Neuville "clever" ist, holt er auch den WRC-Titel

Sebastien Ogier: Der nächste Fehler und die Suche nach dem Reset

Fotostrecke: Mattias Ekström und sein neues Arbeitsgerät

Galerie: Toyota-Sonderlackierungen für die Rallye Finnland

Galerie: Ford präsentiert den Raptor T1+ für die Rallye Dakar

AUTO

Der neue Ferrari F80 klingt ziemlich langweilig

Der Ferrari F80 feierte am Wochenende in Italien sein dynamisches Debüt und gab uns die Gelegenheit, den V6-Biturbo-Hybrid zu hören

Weiterlesen

Den Audi A2 gibt es jetzt auch in als Elektroauto

Ford Capri im Vergleich mit den Konkurrenten

Dacia Bigster vs. MG HS: Günstige Mittelklasse-SUVs im Vergleich

Fotostrecke: Dieser Audi RS 6 Avant ist nichts für introvertierte Menschen

Fotostrecke: Die meistverkauften Autos in Europa im September 2024

Fotostrecke: Der neue Ferrari F80 klingt ziemlich langweilig

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 130080
USt-Id-Nr: DE207 255 774

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +49 (0) 89/462 370 23
Fax +49 (0) 89/466 096
info@motorsport-total.com

© Copyright 1996 - 2023 sport media group GmbH
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.

Newsletter abbestellen