7:46:13 – das meldet VW als Fabelzeit, natürlich auf dem Nürburgring. Klar, das ist kein Rundenrekord. Aber für einen serienmäßigen Golf mit Straßenzulassung ein ziemliches Statement. Schneller war jedenfalls noch kein Serien-VW auf dem Ring. Die Rede ist vom Golf GTI Edition 50, den die Wolfsburger als stärksten bisher gebauten Serien-GTI ankündigen. Premiere ist zwar erst in einer Woche, aber die Verantwortlichen sind schon jetzt so aufgeregt, dass sie vorab die Nordschleifen-Rekordfahrt verraten haben. Samt Video. Uli Baumann hat die Einzelheiten.

Einer der weltweit stärksten E-Motoren wiegt gerade einmal 38 Kilogramm, hat die Abmessungen einer dick belegten Pizza und dient dennoch "nur" als Hybrid-Unterstützung an der Vorderachse. Die Rede ist vom neuen, scheibenförmigen "Dark Matter"-Elektromotor, der im Koenigsegg Gemera mit 1.250 Newtonmeter Drehmoment über die Vorderachse herfällt. Und da sage noch einer, Elektroantriebe seien freudlos und emotionsarm. Markus Schönfeld stellt das Hybrid-Hypercar mit 2.300 PS Systemleistung vor.

Wie es sich anfühlt, ein bis zu 650 PS starkes Fahrzeug zu bewegen? Sie können es erfahren – wenn Sie bei der Leserwahl zum sport auto-Award 2025 mitmachen. Wählen Sie die besten Sportwagen 2025 und gewinnen Sie mit etwas Glück ein Fahrzeug-Abo für einen Kia EV6 GT für ein halbes Jahr, inklusive Stromkosten. Auch unseren weiteren Preisen fehlt es nicht an Attraktivität: KW spendiert ein für Ihr Fahrzeug passendes Gewindefahrwerk, Pirelli stellt einen Satz Sportreifen zur Verfügung, Liqui Moly einen Gutschein für sein umfangreiches Sortiment und Lego Technic den Formel-1-Renner RB20 als Bausatz im Maßstab 1:8, bestehend aus 1.639 Teilen. Hier geht´s direkt zur Teilnahme!