Hella: Matrix-LED-Sch einwerfer im Porsche Cayenne ++ Debüt fü r Polestar 3 und Pole star 5 ++ Der ID. Buz z fährt autonom

Das digitale Scheinwerfersystem SSL | HD kommt erstmals im neuen Porsche Cayenne zum Einsatz. Mehr als 32.00 LED-Pixel pro Scheinwerfer realisieren neue, smarte Lichtfunktionen.

Mobileyes Verkehrszeichenerkennung hat die formale Zulassung (Homologation) für ganz Europa erhalten. Die erste rein visuelle Bildverarbeitungslösung erfüllt die neuen Anforderungen der EU und soll ab dem vierten Quartal 2023 in Produktion gehen.

Die Fahrzeuge der Zukunft sind automatisiert und vernetzt. Dies erfordert neue Fahrzeugarchitekturen und hoch performante Komponenten. Das Fraunhofer IPMS will die Voraussetzungen dafür schaffen.

Zum 30. Geburtstag des Goodwood Festival of Speed präsentiert Porsche den Vision 357 Speedster. Die neue Studie ist das Schwestermodell des geschlossenen Porsche Vision 357, mit dem der Sportwagenhersteller ins eigene Jubiläumsjahr gestartet ist.

Auf dem Weg zur Serienreife sind die selbstfahrenden Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) derzeit erstmals mit Entscheidungsträgern aus Politik, Behörden und Wirtschaft sowie mit Medienvertretern unterwegs, die sich ein Bild von den Steuerungsfähigkeiten der Fahrzeuge machen.

Vernetzten Fahrzeugen erfordern mehr denn je höchste Wachsamkeit gegenüber Cyberrisiken. Bei der Suche nach Schwachstellen und der Behebung dieser profitieren Fahrzeughersteller von einer Plattform, auf der sie Cybersicherheits-Anwendungen trainieren, testen, validieren und demonstrieren können.

Handlich wie ein Motorroller, emissionsfrei, leise und so einfach zu fahren wie ein Pkw – der Renault Twizy sollte die urbane Mobilität bei seinem Erscheinen vor zwölf Jahren um völlig neue Funktionen ergänzen.

Um den steigenden Anforderungen von Batteriemanagement- und Zellkontaktiersystemen in der E-Mobility zu begegnen, sind robuste Schnittstellen nötig. Hierzu erweitert Yamaichi Electronics das Steckverbindersystem Y-Lock um Version 4 mit Connector Position Assurance und integriertem Berührungsschutz.

Das professionelle Anonymisierungsprogramm HERE Anonymizer kann jetzt von Unternehmen auch in selbst gehosteten Entwicklungsumgebungen genutzt werden.

Polestar ist auch in diesem Jahr beim Goodwood Festival of Speed vertreten. Einige der kommenden Modelle geben ihr Debüt bei der legendären Veranstaltung – darunter der Polestar 3 und der Polestar 5.

Um ihre Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden, müssen Bordnetzhersteller ihren Automatisierungsgrad erhöhen. Die Hindernisse dafür werden immer kleiner. Bordnetzproduzenten können jetzt eine schrittweise Ablösung ihrer manuellen Prozesse einleiten.

Microchip kündigt seine ersten Automotive-qualifizierten Ethernet-PHYs an. Die 10BASE-T1S-Bausteine LAN8670, LAN8671 und LAN8672 vereinfachen den Anschluss von Low-Speed-Systemen an ein Standard-Ethernet-Netzwerk in Automotive-Anwendungen.

Der AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 geht in der Kategorie »Automatisiertes Fahren und Fahrerassistenzsysteme« an Technologiekonzern ZF.

Ein nicht nur effizientes, sondern auch komfortables Debuggen und Testen von Applikationen, die auf dem Mikrocontroller Traveo CYT4DN von Infineon basieren, ermöglicht PLS Programmierbare Logik & Systeme mit der aktuellen Version seiner Universal Debug Engine (UDE) 2023.

HCLTech wird 100 Prozent der Anteile an ASAP erwerben. Die Transaktion muss noch von den zuständigen Behörden genehmigt werden und wird voraussichtlich im September 2023 abgeschlossen.

Vom 5. bis 10. September will die IAA Mobility 2023 in München neue Maßstäbe setzen: Der in diesem Jahr zum zweiten Mal in München stattfindende Branchentreff zeigt unter dem Motto »Experience Connected Mobility«, wie die Mobilität der Zukunft aussehen wird.

ROHM zählt zu den weltweit besten Lieferanten von Bosch und erhielt dazu vom Technologie- und Dienstleistungsunternehmen die Auszeichnung »Bosch Global Supplier Award« in der Kategorie «Nachhaltigkeit«.

Mit der Bahn, per Batterie- oder per Wasserstoffantrieb: Um den Transport von Millionen Paketen nachhaltiger zu machen, probieren die Zusteller einiges aus. Dennoch kommen sie bei der Umrüstung ihrer Flotte nur langsam voran - aus vielfältigen Gründen.

Die neu zugelassenen Autos in Deutschland werden offiziellen Daten zufolge immer leiser. Das liegt nicht an Elektroautos, denn bei den Messungen liefern diese eher hohe Werte.