Es geht turbulent zu in der globalen Automobilindustrie, viele Entwicklungsthemen finden parallel statt. Die Marktkapitalisierung der Unternehmen zeigt aber: Die Zukunftsaussichten sind besser als vermutet. weiterlesen
Seit mehr als 20 Jahren ist es in vielen Branchen und Unternehmen üblich, vorgefertigte Software (Commercial-Off-The-Shelf - COTS) zu kaufen, anstatt sie selbst zu entwickeln. Doch die Zeiten und Anforderungen ändern sich... erfahren Sie mehr im Whitepaper!
In Frankreichs Hauptstadt sollen weniger Autos fahren. Deshalb setzt die Regierung ein umfangreiches Tempolimit um; als eine von mehreren Maßnahmen. weiterlesen
Die S-Klasse kann den Chauffeur ersetzen, zumindest teilweise. Die neuen Freiheiten mit dem „Drive Pilot“ sind groß – und das Gefühl ist spektakulär. weiterlesen
Chinas Regierung fördert nun den Wasserstoff-Verbrennungsmotor und prescht damit voran während andere zögern. Welchen Entwicklungsstand hat die Technik in China hat und welche Autohersteller bereits daran arbeiten. weiterlesen
Volkswagen wird mit den neuen Modellgenerationen ein über Jahrzehnte bewährtes System nicht mehr anbieten. Ab 2023 könnten die ersten Modellreihen ohne Schaltgetriebe auf den Markt kommen. weiterlesen
Die Deutschen wollen ihr Mobilitätsverhalten mit Blick auf die Emissionen anpassen. Dennoch spielt der Individualverkehr eine wichtige Rolle und wird das auch weiterhin tun. weiterlesen
Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich einen Teil dazu beitragen, dass auch der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.
Der Internetkonzern Baidu, auch „Chinas Google“ genannt, strebt immer mehr in die Mobilitätsbranche. Erste Robotaxis-Dienste sind in Betrieb. Nun wurde ein autonomes Auto vorgestellt.
Carbon ist leicht und lässt sich vielseitig einsetzen. Das Recyceln des Materials vor allem im Verbund mit anderen Werkstoffen ist jedoch oft schwierig und sehr aufwendig. weiterlesen
Wasserstoff-Elektrolyseure spalten Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Sie herzustellen ist teuer. Das wollen mehrere Fraunhofer-Institute jetzt ändern; dabei helfen wird ein virtueller Technikbaukasten. weiterlesen
