Jeep Cherokee Trailhawk im Test +++ Toyota-Hypercar +++ Morgan-Klassiker

Ende 2020 hatte Porsche diverse Conceptcars aus den vergangenen Jahren vorgestellt. Unseen, hieß die Aktion, die einen Einblick in die Design-Archive des Sportwagenbauers erlaubte. Nicht alles geheim, aber alles exklusiv und alles spektakulär. Und irgendwie viel zu schnell zu Ende. Das dachte sich offensichtlich auch Walter da Silva, der bis 2015 für das Design des VW-Konzerns verantwortlich war. Der Italiener hatte noch einen "ungesehenen" Porsche auf Lager, den "550one". Den gibt es jetzt auf Instagram und natürlich bei auto-motor-und-sport.de.

Nicht ganz so klassisch, aber nicht weniger interessant: der Mercedes Maybach GLS. Ein Riesen-Trumm von SUV, Luxus bis in die kleinste Naht und ein Achtzylinder mit 557 PS unter der hohen Haube. Aber eben nicht nur. Für China gibt's das Maybach-Dickschiff nämlich auch mit einem vergleichsweise "schlanken" Sechszylinder. Das spart nicht nur 72.000 Euro Anschaffungspreis, sondern auch einen großen Teil der chinesischen Luxus-Strafsteuer. Imposant bleibt das Maybächle aber auf jeden Fall.

Wie wäre es noch mit einem schnellen Blick zurück auf die abgelaufene Formel-1-Saison? Reporter-Legende Michael Schmidt hat noch einmal aufgeschrieben, wo das wahre Rennen stattfand, ab Platz drei nämlich: Racing Point, McLaren, Renault, Ferrari und Alpha Tauri kämpften um die Bronzemedaille bei den Konstrukteuren und lieferten die Show, die man sich an der Spitze wünscht. Was waren die Stärken und Schwächen der fünf Kandidaten?