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5 mars 2020 |
LES ESSAIS |
Renault Koleos: le SUV nippo-coréen à la peine | Essai Mini Cooper SE : quand électrique rime avec chic | Renault Captur Blue dCi: un agréable petit SUV diesel tricolore | Audi SQ5 TDI : il veut réconcilier Diesel et sportivité |
La Fiat 500 n'est pas l'électrique bon marché espérée Comme la Mini Cooper, la Fiat 500 se convertit à la traction électrique. Douée d'une autonomie supérieure à l'Anglaise, l'Italienne s'affiche encore plus cher. Sa carrosserie et son intérieur entièrement redessinés doivent aider à faire passer la pilule. |
Ces constructeurs qui abusent des fausses occasions "zéro km" INFOGRAPHIES - Certains constructeurs abusent des ventes de véhicules dits de démonstration. Pour gonfler leurs chiffres de ventes artificiellement, avec des modèles d'occasion zéro kilomètre vendus à prix cassés: Opel Mokka X, Mercedes GLE, Nissan X-Trail, BMW X6, Alfa Giulietta, Smart Fortwo... |
Koenigsegg Gemera : la familiale hybride la plus rapide au monde NOUVEAUTE – Habitué à fabriquer des voitures parmi les plus exclusives au monde, le suédois Koenigsegg présente une sportive hybride rechargeable révolutionnaire : elle peut atteindre 400 km/h en transportant quatre personnes avec armes et bagages. |
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Lexus, Toyota, Honda sont les marques les plus fiables Selon la dernière enquête UFC Que choisir, les marques japonaises - sauf Nissan - ainsi qu’Audi sont celles qui affichent la meilleure fiabilité de leurs voitures. Les Françaises sont en revanche médiocres. Des modèles comme les petites Peugeot 208 ou la Citroën C3 sauvent l’honneur. Mais le Renault Espace est le modèle le moins fiable ! |
Koenigsegg Jesko Absolut : en route vers les 500 km/h NOUVEAUTE – Le petit constructeur suédois Koenigsegg présente la Jesko Absolut. Cette version effilée de l'hypercar présentée il y a un an a pour ambition d'être la voiture la plus rapide au monde. Et Koenigsegg promet de ne jamais faire plus véloce ! |
Inchangée en apparence depuis 1950, cette Morgan poursuit sa route Il faut un compte en banque bien garni et beaucoup de patience pour s’offrir un roadster assemblé à la main par Morgan. Insensible à la crise, la firme anglaise table sur une augmentation de 30 % de ses ventes, suite à la modernisation de sa Plus Four, au catalogue depuis 1950. |
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