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11 janvier 2018 |
LES ESSAIS |
Range Rover Velar 240 D: Le prestige so British | Que vaut le Volkswagen Tiguan à 25.000 € ? | Honda NSX, la supercar hybride aux quatre moteurs | Alfa Romeo Giulia 2,2 D Q4 Veloce: Amusante, belle et perfectible |
Aston Martin voudrait imiter la réussite de Ferrari en Bourse Encouragée par des résultats positifs en 2017 — les premiers en sept ans —, la célèbre fabrique anglaise de voitures de sport Aston Martin espère lever 5,7 milliards d'euros en Bourse d'ici la fin de l'année. |
Un ancien de la Société Générale pilotera le fonds d'innovation de Renault-Nissan Carlos Ghosn a annoncé lors du CES de Las Vegas la mise en place d'un fonds d'investissement destiné à l'innovation. Celui-ci sera dirigé par François Dossa, un ancien de la Société Générale. |
Bientôt votre permis confisqué pour téléphone tenu en main La polémique autour des 80 km/h ne doit pas cacher une mesure certes moins spectaculaire, mais plus efficace pour modifier les comportements : tenir son téléphone constituera bientôt une circonstance aggravante qui vaudra suspension du permis. |
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Coup de bistouri pour la Mini NOUVEAUTE. Lancée en 2014, la troisième génération de Mini se voit retouchée. Pas question d'une révolution, mais on note de nouveaux phares et boucliers, ainsi que l'arrivée d'une boîte automatique à double embrayage. |
A l'ombre des 80 km/h, d'autres mesures pour la sécurité routière La décision d'abaisser de 10 km/h la limitation de vitesse sur le réseau secondaire est l'arbre qui cache la forêt. D'autres mesures sont annoncées à l'issue du CISR pour lutter contre la mortalité routière, dont l'éthylotest anti-démarrage. |
Cette étude périmée et hors sujet à l'origine des 80 km/h A l'origine de la décision d'abaisser de 10 km/h la limitation de vitesse, on trouve une étude suédoise périmée et hors sujet, contredite par l'expérience danoise qui démontre que rouler 10 km/h plus vite diminue les accidents. |
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