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Les titres de Une |
26 février 2018 |
Entreprise | Economie | Politique | HighTech | Emploi | Tribunes | Patrimoine | Luxe |
SNCF : le gouvernement veut supprimer le statut des cheminots Le gouvernement a lancé lundi la réforme de la SNCF, qu'il compte mener par ordonnances, en affirmant qu'il n'y aurait plus de recrutement au statut de cheminot "à l'avenir", tout en refusant de s'attaquer aux petites lignes. |
Ce que va changer la 5G pour vous et les opérateurs Cent fois plus rapide que la 4G, ce réseau mobile nouvelle génération a été testé aux JO de Pyeongchang. La 5G, qui devrait être accessible au grand public dès 2020, est dans toutes les conversations au MWC 2018. Mais qui la met au point ? Quelle est la norme choisie ? Quel intérêt pour les opérateurs ? Quelles annonces à l'occasion du MWC ? |
Après son rachat par Tinno, Wiko dévoile sa nouvelle stratégie EXCLUSIF Michel Assadourian, cofondateur de Wiko à Marseille, l'un des leaders en France de la vente de smartphones hors abonnement, explique à Challenges les raisons qui ont poussées Tinno à prendre le contrôle complet de l'entreprise. Il livre la stratégie du constructeur qui se veut désormais marque globale et vise une croissance ambitieuse à l'international. |
Noël Mamère quitte à son tour "Le Média" L'ancien élu écologiste, qui avait rejoint le média lancé par des insoumis au mois de décembre, quitte l'aventure après le limogeage de la présentatrice Aude Rossigneux. |
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Cerné par les extrémismes en Europe, Macron n'a pas le droit d'échouer L'élection italienne, la situation allemande, la dérive des pays de l'Europe de l'Est soulignent la menace grandissante des partis extrêmes. La France n'y échappera que si Emmanuel Macron réussit. |
Juppé dénonce les "propos d'une vulgarité extrême" de Wauquiez Le maire de Bordeaux affirme également que la ville de Puy-en-Velay est "supérieur de 20% à la moyenne des communes de sa catégorie". |
Ce milliardaire chinois qui, après Volvo, s'attaque à Mercedes Le milliardaire chinois était déjà propriétaire du suédois Volvo. Il détient maintenant 10% de Daimler (Mercedes). Une prise de participation à la hussarde qui jette le désarroi au sein du groupe allemand, déjà lié à l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors. |
Ce que nous apprend l'affaire Wauquiez Aurélie Filippetti signe ici sa première chronique pour Challenges.fr. Elle revient sur "l'affaire Wauquiez" qui révèle deux maux de la politique française : le mensonge et le doublement du mensonge par la malhonnêteté intellectuelle. |
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