 | Principaux clients des chantiers nazairiens, RCCL et MSC viennent de faire part au gouvernement français de leur disponibilité pour mettre en œuvre un nouveau projet de reprise de STX France. Cette initiative, qui intervient après la signature, le 12 avril, d’un... |
 | C’est le ministère italien de la Défense qui a vendu la mèche à l’occasion de la mise à l’eau, la semaine dernière au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia (Naples), du Vulcano, le nouveau pétrolier-ravitailleur de la Marina militare : « La France a demandé... |
 | Le programme franco-britannique de missile antinavire léger ANL/Sea Venom progresse. MBDA a récemment annoncé avoir réalisé avec succès, en mars, le premier test d’emport et de séparation de l’engin depuis un hélicoptère Lynx Mk8 de la Royal Navy. Alors que le missile... |
 | « Avant de sauter par la fenêtre, prenez plutôt un peu de recul ». Jakub Walenkiewicz, analyste de marché pour la société de classification DNV-GL, aime ajouter un trait d’humour dans ses présentations des tendances du secteur du shipping.« On nous parle beaucoup de... |
 | Le Maersk Madrid, un géant de 399 mètres de long, 58 mètres de large et 20.568 EVP de capacité, a été livré la semaine dernière par les chantiers sud-coréens DSME à l’armement danois Maersk Line. Exploité entre l’Asie et l’Europe, ce navire, l’un des plus gros... |
 | Les engins ont commencé à grignoter le Captain Tsarev. Posé en cale sèche depuis 10 jours, le cargo de 153 mètres va être découpé par de grosses pinces. Pierre Rolland, patron des Recycleurs Bretons, croit, plus que jamais, au développement d'une filière de... |
 | La flotte de la Compagnie Méridionale de Navigation continue sa mue visuelle. Après le Girolata en décembre, c’est le Kalliste qui arbore désormais les nouvelles couleurs de l’armement. Une livrée très réussie qui donne un vrai coup de jeune à ce bateau construit en... |
 | Arborant la nouvelle livrée d’Euronav, le VLCC Sara est arrivé ce week-end au terminal pétrolier d'Antifer, près du Havre. Construit par le groupe sud-coréen STX et mis en service en 2011, ce navire de 323 mètres de long pour 60 mètres de large et un tirant d’eau allant... |
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