 | Hurtigruten l’avait annoncé : la propulsion de ces deux nouveaux navires, les futurs MS Roald Amundsen et MS Fridtjof Nansen, serait plus écologiques que celles de leurs prédécesseurs. Ce ne sera pas du GNL ni des nouveaux types de combustibles, la compagnie norvégienne... |
 | Le partenariat entre STX France et ArcelorMittal a débuté il y a quatre ans pour la construction de l'Harmony of the Seas. Il a été reconfirmé pour la fourniture de l'acier des deux premiers paquebots de la classe Edge, commandés par la compagnie Celebrity Cruises.... |
 | Le chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer doit livrer les seconde et troisième vedettes de liaison du type VLI. Les Nymphe et Néréides, qui ont achevé leurs essais avec succès, seront acheminées vers Brest par convoi exceptionnel. Elles y retrouveront la tête de série de... |
 | Sabella visait une nouvelle immersion de son hydrolienne D10 au large d'Ouessant à la fin de ce mois de novembre. L'opération a été reportée au début du printemps, pour cause de navire employé en Ecosse. Le développement des hydroliennes bretonnes n'est décidément pas un... |
 | Les remorqueurs Abeille Liberté, basé à Cherbourg, et Abeille Languedoc, basé dans le Pas-de-Calais, ont connu un week-end bien occupé. Le gros coup de vent qui s'est abattu sur l'Atantique puis la Manche, a provoqué plusieurs incidents impliquant des navires de... |
 | Après 36 années au service de la SNSM de l'île de Sein, le canot de sauvetage "Ville de Paris" va connaître une nouvelle carrière. Il a été acheté aux enchères par Olivier Meslin-Le Bail qui souhaite en faire un navire de recherche.Le Ville de Paris, mythique canot de... |
|
|
| Accès au site | Inscription newsletter | Abonnement | | Pour être sûr(e) de recevoir la newsletter, ajoutez newsletter@meretmarine.com à votre carnet d'adresses.
Pour ne plus recevoir la newsletter, cliquez-ici.
| | Mer et Marine - SAS Le Télégramme
7 voie d'accès au Port
BP 67243 - 29672 Morlaix Cedex |  |
|
|
