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Sehr geehrter Herr Do,
heute haben wir drei Autos, die nicht unterschiedlicher sein könnten: Ein Jahr ist der Ioniq 5 von Hyundai nun auf dem Markt. Gut 4.000 Stück konnte der Hersteller in 2022 in Deutschland verkaufen. Jeder zehnte Hyundai ist somit ein Ioniq 5. Wir konnten das SUV testen und haben für Sie die zehn auffälligsten Merkmale zusammengestellt. Die beiden anderen Modelle werden noch nicht verkauft, scheinen aber bereits ihre Fan-Gemeinde zu haben: Mit „Evetta“ und „Microlino“ kommen zwei Nachfolger des bekannten „Motocoupés“ Isetta auf den Markt. Die Evetta soll in Göttingen gebaut werden. 30.000 Fahrzeuge sollen es im Jahr sein. Angesichts der steigenden Energiepreise und Lebenshaltungskosten ist es vielleicht die richtige Zeit für ein Mikromobil. Mit dem Opel Rocks-E gibt es einen weiteren neuen Vertreter in diesem Segment. Und mit dem Citytransformer kommt ein Start-up dazu.
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Seit dem vergangenen Sommer ist Hyundais E-Auto-Flaggschiff auf dem Markt. Wir haben uns den Ioniq 5 genauer angeschaut; das ist uns aufgefallen. weiterlesen
Die Belegschaft des Ford-Werks Saarlouis hatte monatelang auf eine positive Investitionsentscheidung gehofft. Vergebens. In drei Jahren wird in dem saarländischen Werk wohl die Produktion enden – zu Gunsten des Standortes Valencia. weiterlesen
Vor 60 Jahren beendete BMW die Produktion der Isetta. Jetzt sollen mit „Evetta“ und „Microlino“ zwei Nachfolger des bekannten „Motocoupés“ auf den Markt kommen. weiterlesen
Der Krieg in der Ukraine geht unvermindert weiter, die Bilder machen fassungslos. »Automobil Industrie« ist eine Medienmarke der Vogel Communications Group. Wir glauben an die demokratischen, freiheitlichen Werte Europas, an eine friedliche Koexistenz der Länder, die Presse- und Meinungsfreiheit. Wir stehen in Solidarität zu den Menschen in den umkämpften Regionen. Helfen Sie uns dabei mit Ihrer Spende an das Internationale Komitee vom Roten Kreuz
