iomb_np

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 25.10.2024

Newsletter 25.10.2024

FORMEL 1

Nach Norris-Kontroverse: Was die Formel-1-Fahrer jetzt einfordern

Wie die Formel-1-Fahrer auf die Austin-Kontroverse rund um Max Verstappen und Lando Norris reagieren und welche Änderungen sie umgesetzt haben wollen

Weiterlesen

Oscar Piastri vor Mexiko: Eigentlich war Austin gar nicht so schlecht ...

Lewis Hamilton: Darum war der Mercedes in Austin eine "Diva"

Max Verstappen: Möglicher WM-Titel 2024 macht weniger Spaß als 2023

Formel-1-Regeln 2026: Problem der Fahrzeughöhe soll entschärft werden

Warum das zweite Freie Training beim Mexiko-GP 2024 verlängert wird

Colapinto mit dem Bus zur Fabrik: "Man kann Franco nicht nicht mögen"

George Russell: Verstappen-Manöver gegen Norris wie 2021 gegen Hamilton

Leclerc sieht Reifeprozess und mehr Stabilität bei Ferrari: "Ein großer Schritt"

"War komplett vor Max": McLaren beantragt Überprüfung der Norris-Strafe

Fernando Alonso: Wollte Newey unbedingt zu Aston Martin holen

Wechsel zu Red Bull? Piastri reagiert auf Marko-Aussage: "Nettes Kompliment"

Carlos Sainz bleibt bei Benzingeruch vage: "Kann nicht ins Detail gehen"

Mexiko-Donnerstag in der Analyse: Norris stimmt Strafe weiterhin nicht zu

Liam Lawson: Erst das Formel-1-Auto zeigt, welche Junioren wirklich gut sind

Lance Stroll schlägt vor: Lasst uns den Freitag komplett abschaffen!

Aston-Martin-CEO Cowell: Warum er einen Aerodynamik-Crashkurs macht

Albon will spicken: Werde mir beim Set-up was von Colapinto abschauen

Carlos Sainz überzeugt: Ferrari wird nicht meine letzte Siegchance sein

Die jüngste F1-Kontroverse zeigt, was im Titelkampf auf dem Spiel steht

Geklärt: Hat Antonelli seinen Namen wirklich von Kimi Räikkönen?

Vor 400. Rennwochenende: Fernando Alonso lässt FIA-Pressekonferenz aus

Williams zeigt Formel-1-Sonderlackierung für Mexiko und Brasilien

Lando Norris gibt mentale Probleme zu: Schwäche oder Superkraft?

Parc-Ferme-Regeln: Wie die FIA ihre Einhaltung sicherstellt

McLaren-Teamchef Andrea Stella ärgert sich über "psychologische Kriegsführung"

Formel-1-Technik: Was ist eigentlich ein Bib?

Vowles: Colapinto gehört in die F1, auch wenn er uns dann Punkte kostet!

Neue Heckflügel-Vorgaben der FIA mit "null Effekt" auf die Leistung?

McLaren stichelt gegen Red Bull: Norris-Narrativ schlimmer als Schimpftiraden

Racing Bulls: Teamchef sieht starken Lawson als Chance für Tsunoda

Warum Audi 2026 ein höheres Budget haben soll als die Konkurrenz

Liberty Media in Bedrängnis: Nächster EU-Politiker regt Überprüfung an

Galerie: F1: Grand Prix von Mexiko (Mexiko-Stadt) 2024

Fotostrecke: Austin: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Galerie: F1: Grand Prix der USA (Austin) 2024

DTM

Engstler über Kollision mit TV-Drohne: "Gab auf einmal riesigen Schlag"

Wie es zur Kollision von Lamborghini-Pilot Luca Engstler mit der TV-Drohne kam, wie groß der Schaden war und wieso es nicht der erste Absturz im Rahmen der DTM war

Weiterlesen

Fortgeschrittene Verhandlungen mit AMG-Team: Kommt Ford 2025 in DTM?

AMG erreicht "Minimalziel": Wieso Engel trotz Rekord nicht mehr mitmischte

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Mirko Bortolotti

DTM-Finale Hockenheim 2024: Meister Bortolotti verpasst Sieg

DTM-Finale Hockenheim 2024: Titelentscheidung vertagt!

DTM-Finale 2024: Der Dreikampf um den Titel

LANGSTRECKE

Coletta: IMSA-Absage von Ferrari für 2025 kein endgültiges Nein

Ferrari sieht die Zeit für ein IMSA-Engagement mit dem Hypercar 499P noch nicht reif, hält sich aber die Türe offen - Fahrer für gelben WEC-Ferrari noch vor Bahrain?

Weiterlesen

Fahrerlager-Radar vom Hockenheimring: Volles Haus & Trauer bei den Champions

Wieder endet ein Sponsoring-Klassiker in Japan

IMSA SportsCar Championship 2025: Updates zu Teams und Fahrern

Galerie: NLS 2024: 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy

Galerie: ADAC GT4 Germany 2024: Hockenheim

Galerie: ADAC GT Masters 2024: Hockenheim

MOTORRAD

MotoGP Training Buriram: Marc Marquez vor drei 2024er-Ducatis, Honda auf P10!

Marc Marquez holt sich bei der MotoGP in Buriram die Bestzeit im Zeittraining - Johann Zarco direkt für das Q2 qualifiziert - Jorge Martin im WM-Duell vorn

Weiterlesen

MotoGP-Liveticker Thailand: Bestzeit Marquez! Martin vor Bagnaia

Kawasaki stellt WSBK-Projekt neu auf: Neustart 2025 und klarer Plan für 2026

MotoGP FT1 Buriram: Bezzecchi knapp vorn, Espargaro pausiert nach Sturz!

Pedro Acosta: "Schmerzen nur noch, wenn ich die Schulter anfasse"

Marquez' Rolle im WM-Kampf: "Dinge, die man nicht kontrollieren kann"

Alex Hofmann über WM-Duell: Bagnaia müsste Martin "Dämpfer verpassen"

Starkes WSBK-Debüt: Wie sich die neue Bimota von der Kawasaki unterscheidet

WSBK-Test Jerez: Bimota-Debüt, Öttl auf Ducati, Rätselraten bei Bautista

Galerie: WSBK-Nachsaisontest in Jerez: Debüt der Bimota KB998

Galerie: MotoGP: Grand Prix von Thailand (Buriram) 2024

Fotostrecke: MotoGP Thailand: Sieger und Podien der vergangenen 10 Jahre

RALLYE

Zurück im Rallyesport: Lancia präsentiert den Ypsilon Rally4 HF

Mit dem Ypsilon Rally4 HF kehrt die legendäre Marke Lancia 2025 in den Rallyesport zurück: Miki Biasion hilft bei der Entwicklung des Autos

Weiterlesen

Vereinfachtes Punktesystem: FIA will Format erneut anpassen

WRC Damen-Förderprogramm: Deutsche Claire Schönborn weiter im Rennen

Ott Tänak: Wenn Neuville "clever" ist, holt er auch den WRC-Titel

Galerie: Präsentation des Lancia Ypsilon Rally4 HF

Fotostrecke: Mattias Ekström und sein neues Arbeitsgerät

Galerie: Toyota-Sonderlackierungen für die Rallye Finnland

FORMELSPORT

Evo-Stufe: Porsche präsentiert den 99X Electric für die Formel E

Porsche hat die Hüllen fallen lassen: Das ist der neue 99X Electric für die Formel E-Saisons 2024/25 und 2025/26 - Die Marke nutzte mehr Spielraum bei der Entwicklung

Weiterlesen

Alle Infos zum Macau-Grand-Prix 2024: Zeitplan, Livestream, Starterliste & Co.

Starterliste Formel-Weltcup Macau 2024: Diese Nachwuchsfahrer sind dabei

Schnelllade-Boxenstopp: Testrennen soll zeigen, ob Formel-E-Technik funktioniert

IndyCar-Finale 2024: Nashville

Fotostrecke: IndyCar 2025: Fahrer, Teams und Fahrerwechsel

IndyCar 2024: Milwaukee II

IndyCar 2024: Milwaukee I

AUTO

Auch Verbrenner-BMW werden künftig wie Elektroautos aussehen

Der Leiter des BMW Group Design, Adrian van Hooydonk, sagte, dass alle kommenden BMW-Modelle die gleichen Designlinien der Neuen Klasse haben werden

Weiterlesen

Dacia: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

VW Polo Sedan (2024): Neo-Derby für globale Märkte

Opel Corsa Electric: Basispreis sinkt um über 4.600 Euro

Fotostrecke: VW Polo Sedan (2024): Neo-Derby für globale Märkte

Fotostrecke: Opel Corsa Electric: Basispreis sinkt um über 4.600 Euro

Fotostrecke: Auch Verbrenner-BMW werden künftig wie Elektroautos aussehen

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 130080
USt-Id-Nr: DE207 255 774

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +49 (0) 89/462 370 23
Fax +49 (0) 89/466 096
info@motorsport-total.com

© Copyright 1996 - 2023 sport media group GmbH
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.

Newsletter abbestellen