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Sehr geehrter Herr Do,

mit dem Artikel zu den neuen Vorschriften haben wir nicht nur den meistgelesenen Artikel dieser Woche. Das Interesse war so groß, dass es einer der meistgelesenen Beiträge des Jahres sein wird.
Neu ist auch der Eigentümer von Streetscooter: Die Deutsche Post zieht entgültig einen Schlußstrich unter das Kapitel. Schluß war 2021 auch für einige Modelle auf dem deutschen Automarkt.

Unter den fünf meistgelesenen Beiträgen dieser Woche sind zwei AI-Plus-Artikel. Diese branchenspezifischen Texte finden Sie nur bei uns. Vor Weihnachten gab es beispielsweise großes Aufsehen, weil bekannt geworden ist, dass knapp 20 Prozent der Daimler-Aktien in chinesischer Hand sind. Doch fast unbemerkt von der Öffentlichkeit hat Daimler selbst seine Beteiligungen in China neu geordnet: Darunter BAIC Motor und „Beijing Benz“. Aus der Beteiligung an Denza zieht sich Daimler zurück, wie unser Autor diese Woche berichtete.

Viel Spaß beim Lesen und ein schönes Wochenende.

Sven Prawitz
Redakteur Automobil Industrie und Next Mobility
Ratgeber
Neuerungen für Autofahrer in 2022
Das Jahr 2022 bringt für Autofahrer einige Neuerungen mit sich. Eine davon verlangt schon jetzt zügiges Handeln. weiterlesen
China Market Insider
Teslas Konstruktionsmethode verbreitet sich in China
Die Art, wie Tesla konstruiert, hält Einzug in der chinesischen Autoindustrie: Immer mehr Hersteller setzen auf die riesigen Druckguss-Maschinen, mit denen Tesla arbeitet. weiterlesen
Auslaufmodelle
Für diese Autos war 2021 das letzte Jahr
Wie Menschen gehen auch Autos in Rente. Einige Modelle, von denen wir uns 2021 verabschieden mussten. weiterlesen
Streetscooter-Produktion
Deutsche Post zieht den Schlussstrich
Die gelben Streetscooter mit dem roten DHL-Schriftzug kann man hierzulande nicht übersehen. Die Post hat die E-Lieferwagen jahrelang selbst hergestellt. Doch damit ist nun Schluss – eine Firma aus Luxemburg mit einem namhaften Automanager an der Spitze übernimmt nun die Fertigung. weiterlesen
China Market Insider
E-Auto-Marke Denza: Daimler zieht sich weit aus Joint Venture zurück
Daimler reduziert seine Beteiligung an der Marke „Denza“ deutlich. Die E-Autos entwickelt BYD alleine weiter; dennoch will Daimler Anteile an dem Gemeinschaftsunternehmen halten. Was ist passiert? weiterlesen
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