Willem Boutkan (PVV) heeft donderdagavond zijn functie als vicevoorzitter van de Almeerse gemeenteraad neergelegd. Ook heeft hij afscheid genomen als voorzitter van het presidium. Dat is het dagelijkse bestuur van de gemeenteraad, dat onder andere over de agenda van de raad gaat. Boutkan blijft wel lid van de gemeenteraad voor de PVV.

De Almeerder heeft meerdere banen en functies. Zo is hij woensdag geïnstalleerd als lid van de Tweede Kamer. Daarnaast blijft Boutkan functioneren als fractievoorzitter van de PVV in Provinciale Staten van Flevoland en lid van de Almeerse gemeenteraad.

Banen en functies combineren
Een Kamerlid mag een baan in de Tweede Kamer combineren met bijvoorbeeld het lidmaatschap in Provinciale Staten of de gemeenteraad. Sommige Kamerleden zien daarvan af omdat het veel tijd en energie kost.

Ook zijn er praktische redenen waardoor veel Kamerleden de verschillende functies niet willen combineren. Vergaderingen in de Tweede Kamer lopen soms uit. Ook moeten Kamerleden geregeld in de Tweede Kamer blijven om te stemmen. Daardoor kunnen ze niet aanwezig zijn bij vergaderingen in de provincie of gemeente.

Oud-voorzitter van de Almeerse PVV-fractie Raymond de Roon was niet altijd bij de gemeenteraadsvergaderingen aanwezig, of kwam hij te laat binnen omdat hij zijn raadlidmaatschap in de Almeerse gemeenteraad moeilijk kon combineren met zijn baan als lid van de Tweede Kamer. De Roon was van maart 2010 tot september 2013 fractievoorzitter van de PVV in Almere.

Is dit uniek?
Willem Boutkan is de enige parlementariër in Nederland die ook Staten- en raadslid is. Volgens RTL Nieuws wordt hij daardoor met 166.000 euro per jaar de grootverdiener van de Tweede Kamer. Zijn jaarlijks inkomen zou hoger zijn dan dat van zijn partijleider Geert Wilders, dat volgens RTL Nieuws blijft steken op 138.000 euro.

Boutkan kwam de afgelopen dagen geregeld in het landelijke nieuws omdat hij verrast reageerde op de verkiezingsuitslag. De Almeerder had niet verwacht dat hij Kamerlid zou worden omdat hij 'op een veilige 30e plaats' stond.

Tom Bremer, de eigenaar van Toms Creek in Lelystad, heeft de veertiende Ed Luzaprijs gewonnen. De prijs wordt toegekend aan een persoon, organisatie of groep in Lelystad die zich op een bijzondere wijze heeft ingezet voor mensen met een beperking.

Bij Toms Creek werken veel mensen met een verstandelijke beperking met een afstand tot de arbeidsmarkt. Ook zorgt Tom voor dagbesteding en begeleiding.

De Ed Luzaprijs is een initiatief van GOL Lelystad en de familie Luza. Eerdere winnaars waren vrijwilligers van de Flevolandse Theatervereniging JTL, Rob van der Veer en Koen de Wit.

Stichting Het Boodschappenhoekje in Almere Haven heeft de vrijwilligersprijs van Almere gewonnen. Initiatiefnemers Mireille en Hans van Os namen vrijdagmiddag de prijs in ontvangst.

Het Boodschappenhoekje zet zich in voor mensen die net te veel verdienen om naar het Voorzieningen Loket Almere te mogen. Ze bieden boodschappen aan, maar ook verzorgingsproducten en schoonmaakartikelen.

Daarnaast is er een luisterend oor voor iedereen die dat nodig heeft. Wekelijks wordt er aan zestig huishoudens hulp geboden.

Verbindend effect
De jury kiest voor Het Boodschappenhoekje omdat het initiatief een verbindend effect heeft in de stad. Volgens de jury kan het iedereen overkomen dat door de huidige gestegen kosten je de boodschappen moeilijk kan betalen. "Hoe fijn is het wanneer er anderen zijn die naar je omkijken”, aldus de jury.

[quote:jury:Hoe fijn is het wanneer er anderen zijn die naar je omkijken”]

Het Boodschappenhoekje organiseert ook lessen in naaien en haken. Ook is er iedere maand een rommelmarkt. Daar kunnen mensen speelgoed, kleding en huishoudartikelen kopen tegen betaalbare prijzen. De opbrengst wordt dan onder meer gebruikt om de boodschappen aan te vullen.

De jury prijst dat de stichting zelf voor een deel van de financiering zorgt voor de gevulde boodschappentassen.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/231207_Boodschappenhoekje2_0766F86353B78A1BC1258A7E007794D0.jpg::Stichting Het Boodschappenhoekje]Van hal naar de Bivak
De stichting ontstond 10 jaar geleden en is langzaam gegroeid. Stonden eerst de producten in de hal, nu is er onderkomen gevonden in de Bivak. Ook het aantal vrijwilligers groeide van vier naar 35.

In totaal kwamen er 27 Almeerse initiatieven in aanmerking voor de prijs. Het Boodschappenhoekje kreeg naast een trofee ook een cheque ter waarde van 2500 euro. De prijs werd uitgereikt door wethouder Roelie Bosch en de Vrijwilligers en Mantelzorg Centrale Almere (VMCA).

Gokken in Almere Stad is binnenkort waarschijnlijk niet meer mogelijk bij Fair Play Casino in Almere Centrum. Meerdere bronnen melden aan 1Almere dat het casino per 1 januari de deuren sluit.

De reden van de sluiting is niet bekend. Fair Play Casino zelf zegt in een reactie op deze berichten “geen inhoudelijk commentaar te kunnen geven over de specifieke details over de toekomst van het casino.”

Fairplay wil eerst wachten tot er meer zaken intern en extern duidelijk zijn. Daarna wil het casino met een uitgebreidere reactie komen.

Onduidelijkheid over andere casino's
Ook in Almere Haven, Lelystad en Emmeloord heeft Fair Play een casino. Wat daarmee gaat gebeuren, is niet bekend.

[oproep]Dit verhaal is gemaakt door Cynthia Wijnen. Zij richt zich voor 1Almere op verhalen uit Almere. 1Almere en Omroep Flevoland hebben een samenwerkingsverband.[/oproep]

De NS ziet geen mogelijkheden om de dienstregeling van 2024 in Flevoland te verbeteren. Daarom blijft het bij één trein per uur naar Dronten in de avonden en zaterdag- en zondagochtend. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders in Dronten aan de gemeenteraad.

De provincie en gemeentes in Flevoland protesteerden tegen de plannen. Er werd een oproep gedaan om 'de versobering van de dienstregeling van NS' te herzien.

Zo rijdt er vanaf 1 januari ook geen sprinter meer tussen station Lelystad en Amsterdam Centraal, gaat het aantal treinen vanaf Lelystad in de spits van 6 naar 4 per uur en vertrekken er in de daluren minder treinen vanaf station Almere Buiten.

Veranderd reisgedrag
NS stelt dat de aanpassingen nodig zijn vanwege de inzet van beschikbare middelen en vanwege veranderd reisgedrag. Daarom gingen de NS, de Flevolandse gemeenten en de provincie op 10 november met elkaar in gesprek.

De Flevolandse overheden vinden het jammer dat het afschalen van de NS-dienstregeling buiten de spits onvermijdelijk is, maar zijn tevreden over de gemaakte afspraken. "NS heeft aangegeven uursfrequenties onwenselijk te vinden en het is onze verwachting dat, wanneer de beschikbare middelen er zijn, de halfuursfrequentie op de Hanzelijn zal worden hersteld", aldus het Dronter college.

Afspraken
Het college van burgemeester en wethouders in Dronten schrijft dat er een aantal afspraken zijn gemaakt in het gesprek met de NS, de provincie en de andere gemeentes. Zo komen er op vrijdagen extra ritten met de sprinter Almere Oostvaarders - Amsterdam Centraal.

Ook gaan de partijen zich samen inzetten voor een pilot waarbij eigenaren van nieuwbouwhuizen bij oplevering een NS-abonnement aangeboden krijgen. Deze pilot bestaat nu al, maar wordt uitgebreid naar Flevoland.

Positiever beeld in 2025
De NS ziet de dienstregeling voor 2025 wel positiever in, schrijft het college. De verwachting is dat de aangepaste treinfrequenties stap voor stap weer kunnen worden hersteld. Daarbij heeft de spoorvervoerder toegezegd 'alles op alles' te zetten om in dat jaar de kwaliteit te verbeteren op het Flevolandse spoornetwerk.

Netbeheerder Liander gaat aan bedrijven in Dronten vragen of zij hun energieverbruik flexibel kunnen inzetten. Daarmee moet er weer meer ruimte op het stroomnet komen voor bedrijven die een grootverbruikersaansluiting willen.

Het gaat om bedrijven in Dronten die aangesloten zijn op het verdeelstation aan de Pioniersweg. Zij worden door Liander benaderd voor het zogenoemd 'congestiemanagement onderzoek'.

In dat onderzoek wordt aan de ondernemingen gevraagd of zij bijvoorbeeld op andere tijdstippen stroom kunnen verbruiken. Volgens een woordvoerder van Liander is er nu vooral netcongestie op bepaalde delen van de dag. Dat betekent dat er op verschillende momenten grote pieken in het stroomverbruik zijn. Daardoor kan er bijvoorbeeld gevraagd worden aan bedrijven of zij willen overwegen om de bedrijfsauto's niet overdag maar 's avonds op te laden. Zo moet de wachtlijst voor stroomaansluitingen worden verkleind.

Als de bedrijven besluiten om dat te doen, dan krijgen zij daar volgens de woordvoerder een vergoeding voor. Mocht het flexibel gebruiken van stroom niet lukken, dan is er een kans dat er voor het verdeelstation aan de Pioniersweg geen stroomaansluitingen meer beschikbaar zijn.

De huidige gebruikers van het Dokter Jansencentrum in Emmeloord kunnen in elk geval tot en met december 2024 blijven zitten. De contracten met de huurders zijn voor een jaar verlengd, zegt de gemeente Noordoostpolder die eigenaar is van het complex. De verlenging hangt samen met de vertraagde realisatie van Het Vlie, het nieuwe zorgcentrum in Emmeloord.

Meerdere zorgaanbieders willen al twee jaar onder één dak komen te zitten aan een gezamenlijk 'zorgplein' bij de huidige dependance van het Antonius Ziekenhuis aan de Urkerweg.

De laatste planning was om het plein in de herfst van volgend jaar te openen. Dan kan een jaar later het Dokter Jansencentrum, verderop aan de Urkerweg, worden gesloopt. Op die plek moeten 293 huizen komen.

Alleen trok een van de zorgaanbieders, B.Braun, zich in maart dit jaar terug uit de plannen voor Het Vlie. B.Braun wilde een deel van de voorfinanciering voor de bouw op zich nemen. Nu dat niet doorgaat moeten de plannen opnieuw worden doorberekend. Duidelijkheid daarover is er nog niet.

'Minder woningen bij vertraging Het Vlie'
Als de bouw van Het Vlie vertraging oploopt dan worden de woningbouwplannen op het terrein van het Dokter Jansencentrum ook geraakt, zei de gemeente in april.

Mogelijk kan het eerste deel van de huizen wel alvast worden gebouwd zoals op de huidige parkeerplaats. Met de bouw van de andere woningen moet worden gewacht totdat het overgrote deel van de ziekenhuisgebouwen is gesloopt.

De gemeente Noordoostpolder hoopt begin volgend jaar meer duidelijkheid te geven over de plannen voor Het Vlie.

Een plan om de stadslandbouw in Almere Oosterwold samen te voegen gaat niet door. Het CDA en GroenLinks pleitten voor clustering omdat zij vinden dat de stadslandbouw in de huidige opzet niet voldoende voedsel voor de stad opbrengt. Met 25 stemmen tegen en 15 voor werd een amendement van de twee fracties verworpen.

Meerdere partijen zagen de verandering van het beleid nog niet zitten. De ChristenUnie wil de unieke eigenschappen en het karakter van Oosterwold inclusief de stadslandbouw behouden. "Het is te vroeg om dat nu overboord te gooien."

De Partij voor de Dieren erkent dat de stadslandbouw nog niet optimaal is. "Het kost tijd om mooie dingen te doen en uitbesteden, daar is het nu nog te vroeg voor."

De stadslandbouw in Oosterwold staat al een tijd ter discussie. Sommige inwoners voldoen aan de eis om 50 procent van hun grond te gebruiken voor stadslandbouw en voedsel te produceren. Andere inwoners lappen de regels aan hun laars. Volgens de gemeente is handhaven moeilijk, omdat er vooraf geen heldere afspraken zijn gemaakt.

In Lelystad is massaal gehoor gegeven aan de oproep van de rabbijnen Moshe Stiefel van Almere en Shneur Shusterman van Lelystad aan de joden in de provincie om je tijdens Chanoeka niet te verstoppen. De oorlog tussen Israël en Hamas zorgt ervoor dat het antisemitisme toeneemt. Veel joden doen daardoor een stap terug en dat moeten ze juist niet doen, vinden de rabbijnen.

"Een paar jaar geleden had niemand kunnen geloven dat je hier in Lelystad met zoveel mensen op een koude avond bij elkaar komt met zoveel vreugde en energie. Als ik hier kijk dan zie ik echt een wonder", zegt Moshe Stiefel.
Chanoeka, ook wel lichtjesfeest genoemd, is een belangrijk feest voor de Joodse gemeenschap. Het duurt acht dagen, waarbij dagelijks een kaars wordt ontstoken op de Chanoekia, een kandelaar met negen armen. Burgemeester Ineke Bakker van Lelystad had de eer om het middelste lichtje te ontsteken. [image:https://script.omroepflevoland.nl/docs/vlcsnap-2023-12-08-02h51m14s516-1702000944.png]Als Shusterman het woord neemt op het Stadhuisplein roept hij opnieuw op om niet bang te zijn voor je geloof en afkomst. "Hopelijk zien wij voor de ramen van Joodse huizen als het buiten donker is de menora branden. De kleine vlammetjes die licht en warmte weten te verspreiden in de diepste duisternis."

Aanwezigen zeggen de kandelaar ook daadwerkelijk bij het raam te hebben geplaatst. "Die staat gewoon in de vensterbank", zegt Richard Kleuver. "Wij vertrouwen natuurlijk ook op de heer. Wij geloven dat wij dan een bovennatuurlijke bescherming genieten."

"Extra joods zijn"
Yoghanan Postma zegt dat hij de laatste tijd juist naar buiten treedt met zijn identiteit. "Ik ga dan bijna extra joods zijn. Ik ga er extra trots op zijn en dat uitstralen. Ik denk het belangrijker is dat je opstaat in deze tijden, dan dat je er bij neer gaat zitten."

Toch heeft Richard Kleuver ook de negatieve kant ervaren van het uiten van zijn identiteit. "Er is bij mij ook een vlag van de muur afgetrokken. Met alle gedoe van dat en de daders die lopen niet weg, maar blijven staan en lachen je uit."

Chanoekawonder
De aanwezigen omschrijven Chanoeka als het feest van het licht en van verbinding. Edith Boch lacht als haar gevraagd wordt wat Chanoeka voor haar betekent. "Mijn zoon is een Chanoekawonder! Wij hebben hem gemaakt op Chanoeka"
Volgens Yoghanan Postma kan het feest ook juist gevierd worden ondanks het conflict tussen Hamas en Israël. Hij zegt dat mitswa, elke goede daad, een effect zal hebben op de andere joden op aarde. Edith Boch vult aan en heeft de hoop dat Chanoeka voor een wonder zorgt waardoor de oorlog snel voorbij zal zijn.

Moet er Dronten één nieuw state of the art skatepark komen en moet de rest van de banen verdwijnen of moet de gemeente alle huidige banen gaan renoveren. Om tot een duidelijk plan te komen heeft de gemeente onderzoek laten doen. Dit heeft vier opties opgeleverd waar de gemeenteraad zich over mag gaan buigen.

Dat er iets moet gebeuren is duidelijk. De banen zijn aan vervanging toe. Volgens het onderzoek zijn ze vrij oud en geven daardoor een onveilig gevoel. De ondergrond van de banen begeeft het bijna waardoor mensen makkelijk struikelen.

[info]Het idee om de skatebanen aan te pakken is onder meer ontstaan door een petitie van jongeren uit Dronten in de zomer van 2022. Zij wilden een nieuw skatepark. De skaters vonden de huidige parken niet meer van deze tijd. Ook was er achterstallig onderhoud en de veiligheidseisen zouden niet meer voldoen. De petitie werd meer dan 200 keer getekend. [/info]

Op dit moment zijn er vijf skatebanen in de gemeente Dronten. In Dronten liggen ze bij Het Toepad, Rijnse Gulden en bij het Johan Cruijff court aan de Lancasterdreef. In Biddinghuizen ligt de baan bij de Klaversingel. De Greente is de plek waar de skatebaan in Swifterbant ligt.

Jongeren in Dronten vertelden in 2022 waarom de skatebaan aan vervanging nodig is.[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/220719_skatepark_0000162L.mp4]

Optie 1
De eerste mogelijkheid is om alle huidige skateplekken te laten bestaan en op te knappen. Dan blijven er dus drie in Dronten, één in Biddinghuizen en één in Swifterbant.

Voordelen van dit plan is dat iedereen een skateplek dichtbij heeft. Maar de skatevoorziening wordt niet uitdagender. Kosten van dit plan zijn 627.00 euro.

Optie 2
Bij deze optie is er maar één skatebaan per dorp. In Swifterbant zal de huidige locatie opnieuw worden ingericht. In Biddinghuizen wordt dan gezocht naar een nieuwe plek.

In Dronten wordt of het skatepark bij het Toepad of die bij het Johan Cruijff Court opnieuw ingericht en uitdagender gemaakt. De andere skatebanen verdwijnen.

In dit scenario heeft elk dorp wel een skatebaan, maar is er ook meer uitdaging te vinden. Ook komt de voorziening in Biddinghuizen mogelijk op een betere plek te liggen. De kosten zijn 631.000 euro.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/220824_skatebaan_mishandeling_7E906235D2657AC9C12588A8004FC3A0.jpg]Optie 3
Ook in dit scenario is er in elk dorp één skatevoorziening. Maar in plaats van in Dronten op bestaande locaties dingen aan te passen, wordt er in Dronten één nieuwe skatevoorziening gemaakt. In de rest is het plan gelijk aan optie 2.

Dit scenario geeft dus ook elk dorp een skatebaan. Daarnaast is er meer ruimte om een uitdagende skatebaan te maken in Dronten. Kosten van dit plan zijn 698.000 euro.

Optie 4
In dit scenario verdwijnen alle skatebanen in Dronten en komt er één baan voor terug. Door voor deze optie te kiezen kan de baan uitdagender worden. Wel zijn er daardoor niet overal meer skateplekken te vinden. Dit plan kost 785.000 euro.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/231207SkatebaanDronten00-01-06.17_3182CD9AA64E39ADC1258A7E005CD453.jpg]Advies
Volgens het rapport gebruiken de meeste skaters de baan aan het Toepad in Dronten. Ze willen ook het liefst een grotere skateplek.

De onderzoekers concluderen dat er aan ene kant behoefte is aan een grotere skatevoorziening met uitdaging voor een grotere groep. Maar ook is er behoefte om in elk dorp een vorm van skaten te behouden.

Overkapping en verlichting
Verder willen de jongeren graag een overkapping en verlichting zodat de banen ook 's avonds gebruikt kunnen worden. Daarnaast moeten de skatebannen van beton zijn en moet het allemaal beter ingepast zijn in de omgeving.

De gemeenteraad kan nu beslissen of er volgende stappen genomen moeten worden en wat die dan zijn.

De nieuwe raadszaal van Zeewolde gaat vrijwel zeker naar de oude brandweerkazerne naast het gemeentehuis. Dat is duidelijk geworden na een bespreking in de gemeenteraad over de aanstaande verbouwing van het gemeentehuis.

Dat voldoet niet meer aan de huidige Arbo-eisen. En in de nabije toekomst moet de raadszaal geschikt gemaakt worden voor meer zetels, omdat het aantal inwoners van Zeewolde groeit. Volgens het college van burgemeester en wethouders moet er daarom iets gebeuren. Het college liet vier opties uitwerken; van een kleine verbouwing tot nieuwbouw van het gemeentehuis op een andere plek in het dorp.

B & W zien het liefst de optie met de raadszaal in de kazerne en de mogelijkheid om het gemeentehuis zo te verbouwen dat er ook plaats is voor maatschappelijke organisaties. Verder biedt de optie een mogelijkheid om de publieksruimte te verbouwen, zodat het een aantrekkelijke plek wordt voor de inwoners van Zeewolde om er te verblijven.

Nieuwbouw is niet haalbaar
Alle partijen in de gemeenteraad van Zeewolde zeggen niet onder deze optie uit te komen, omdat de andere opties te weinig oplossingen bieden voor de problemen, of gewoonweg te duur zijn. Een compleet nieuw gemeentehuis neerzetten is gezien de huidige kosten risicovol.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/220905_agressie_5B8D592C7D27F7F1C12588B300464580.jpg]De fractie van Leefbaar Zeewolde vroeg het college om de inwoners van Zeewolde mee te laten denken over de inrichting van de publieksruimte en hoe de buitenkant van het gebouw er uit moet komen te zien. D66 had liever nieuwbouw gezien, dan had met een schone lei begonnen kunnen worden, maar snapt de risico's van dat scenario.

Oosterwold
Actief Zeewolde en de VVD wilden graag weten of de ontwikkeling van het Zeewolder gedeelte van Oosterwold nog voor problemen gaat zorgen voor de grootte van het gemeentehuis. Als daar duizenden mensen komen te wonen is het gemeentehuis na de verbouwing al weer te klein, zo verwachten de partijen. Volgens burgemeester Gerrit Jan Gorter zal dat zo'n vaart niet lopen. Hij maakte een vergelijk met de groei van Oosterwold in Almere. Dat is volgens hem heel geleidelijk gegaan.

Wat de plannen voor het aangepaste gemeentehuis gaan kosten, is niet bekend. De ideeën moeten nog verder worden uitgewerkt. Het plan is om voor de zomer volgend jaar een definitief besluit te nemen over de verbouwing van het gemeentehuis en de verhuizing van de raadszaal naar de brandweerkazerne.

Dogsurvival Zeewolde trekt de stekker uit het hondenevenement. Volgens het bestuur is de organisatie ervan te duur geworden, waardoor het niet langer lukt om uit de schulden te blijven.

Het evenement bestaat nu tien jaar. In de hoogtijdagen kwamen zo'n 700 deelnemers uit binnen- en buitenland op Dogsurvival Zeewolde af. Baas en hond konden een parcours met hindernissen zoals een modderbad, klimmuur en glijbaan verwachten. "Op Facebook zie je voornamelijk dat we de mooiste, de grootste en de zwaarste waren. Er is niet een dogsurvival dat hetzelfde heeft als dat wij hadden."[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/231207_WWW_dogsurvival_00001BQY.mp4]Verlies heeft de organisatie nog niet gedraaid, maar dat gaat waarschijnlijk wel gebeuren als ze in 2024 een nieuwe editie organiseert. "De dranghekken waren opeens verdubbeld in prijs per stuk. Het hout om de hindernissen te maken is ineens heel veel duurder geworden en dat hakt er behoorlijk in." Ook de inhuur van bijvoorbeeld het Rode Kruis drukt op de begroting van het evenement.

Verhoging toegangsprijs geen oplossing
Een verhoging van de toegangsprijs is volgens Ruiter geen oplossing. "Dit jaar hebben ze veertig euro betaald om mee te doen en volgend jaar zouden ze 55 euro moeten betalen. Een verhoging van 15 euro." De voorzitter voelt zich daar niet prettig bij. Dat onderschrijft ze door te stellen dat de snelste lopers het parcours in een half uur afleggen. Ook ving ze bij de editie van dit jaar op dat deelnemers de veertig euro al een fors bedrag vonden.

Meerdere personen hebben hun hulp aangeboden voor het faciliteren van een nieuwe editie, maar volgens Ruiter is dat een eenmalige oplossing, terwijl het bestuur een oplossing wil voor de lange termijn. Omdat die er niet is, was in de editie van 2023 de laatste van Dogsurvival Zeewolde.

Een woning aan de Minnellistraat in de Almeerse Filmwijk is door burgemeester Hein van der Loo gesloten na de vondst van een grote partij lachgas en illegaal vuurwerk.

Van der Loo benadrukt dat deze zaken niet thuishoren in zijn stad en dat hij hard optreedt tegen iedereen die een gevaar vormt voor veilig werken en wonen in Almere.

De politie deed op 27 november een inval in de woning na meldingen van overlast. In het huis werden 110 flessen lachgas en 141 kilo Cobra's gevonden. Verder had de bewoner ook nog 70 gram hennep in bezit. Een persoon is aangehouden. Alle verboden materialen zijn in beslag genomen. De sluiting van de woning geldt voor drie maanden.

[info]Wet Damocles
Burgemeester Van der Loo maakt bij het sluiten van de woning gebruik van artikel 13b van de Opiumwet, de Wet Damocles. Deze wet is gericht op het terugdringen van de drugscriminaliteit en de criminele ondermijning in Nederland. Als er een handelshoeveelheid hard- of softdrugs gevonden is, kan de burgemeester een woning of bedrijfspand sluiten.[/info]

Ruim zestig vrijwilligers zijn klaar voor het rijden met de buurtbus in Dronten. Vanaf maandag verzorgen zij de nieuwe lijndiensten 521 en 522.

Door bezuinigingen zijn de trajecten van de buslijnen 21 en 22 door vervoersbedrijf EBS uit de nieuwe dienstregeling gehaald. De vrijwilligers vangen die leegte nu op met de lijnen 521 en 522. Coördinator Willem Brouwer heeft alle vrijwilligers zes weken lang getraind voor de routes. "Iedereen heeft echt zin om te starten. In twee maanden tijd hebben zich 65 vrijwilligers aangemeld."

Eén van de chauffeurs van de buurtbus is de gepensioneerde Peter Weis die 45 jaar een winkel in Dronten heeft gehad. "Het is wel leuk om al die mensen weer te zien en in de bus te hebben."

Groot maatschappelijk belang
Ook Greetje Wiss is vrijwilliger en wijst op het maatschappelijke belang van het rijden van de buurtbus. "Vooral voor oudere mensen die dus geen kant op kunnen, die geen auto hebben. En die met een rollator nog wel naar de halte kunnen gaan en zodoende dus toch boodschappen kunnen doen."

De buurtbus rijdt straks van 6:30 uur tot 19:00 uur. Elke dag, behalve zon- en feestdagen. Er is ruimte voor acht passagiers. Volgens coördinator Willem Brouwer moet de praktijk uitwijzen of het aantal stoelen toereikend is. "We moeten straks kijken hoe dat gaat in de spits. Want dat is het belangrijkste voor ons. Er mogen ook geen staanplaatsen zijn, want die mensen zijn dan niet verzekerd."

Vervoersbedrijf EBS heeft ondanks het schrappen van de twee lijnen uit de dienstregeling wel de twee buurtbussen beschikbaar gesteld.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/buurtbus10_80DAD1AE966B4823C1258A7E0074D651.jpg]