Wie vanochtend de gft-container aan de weg heeft gezet zou zomaar eens een halfvolle container terug kunnen vinden aan het einde van de dag. Door de lage temperatuur vriest het afval namelijk vast aan de bodem, laat de gemeente Almere weten. Daardoor gaat dit afval er niet uit bij het legen van de bakken.

De gemeente zegt te proberen alle bakken zo goed mogelijk te legen, maar dat dit dus niet altijd helemaal gaat. "Als het echt bevroren is dan lukt dit niet," laat de gemeente weten op Facebook. Aan bewoners bij wie het niet goed is gegaan bieden ze hun excuses aan.

De kou zorgde op andere plekken in de provincie ook voor problemen. De gemeente Lelystad waarschuwt voor gladde fietspaden langs dijken, in parken en in fietstunneltjes. Dat komt omdat overtollig grond- en regenwater over de paden stroomt en bevriest.

[info]Lees ook: Regenwater zorgt voor gladde fietspaden: 'Dit is overmacht'[/info]

De gemeente Lelystad waarschuwt voor gladde fietspaden langs dijken, in parken en in fietstunneltjes. Dat komt omdat overtollig grond- en regenwater over de paden stroomt en bevriest. Ook in Dronten is een fietspad afgesloten.

De afdeling gladheidsbestrijding van de gemeente laat weten dat het het overtollige water wil afvoeren, maar het water blijft volgens de dienst maar komen: "Dit is overmacht".

Omdat de afgelopen periode veel regenwater is gevallen, is de grond verzadigd geraakt. Nu de grond het water niet meer opneemt, stroomt dat naar lagergelegen gebieden. Door de vorst zorgt kan dat voor gevaarlijke situaties zorgen.
Afstappen of omrijden
Langs diverse fietspaden in Lelystad worden daarom veiligheidsborden neergezet, waarop (brom-)fietsers wordt aangeraden af te stappen en voorzichtig te zijn. Sommige fietspaden zijn deels afgesloten. De fietspaden worden pas ijsvrij als het weer gaat dooien.

Ook in Dronten is voor de veiligheid het fietspad langs het spoor tussen de Biddingringweg en Drontermeerdijk afgesloten.
[tweet:https://twitter.com/gladheid0320/status/1744628688778301856]

Het was een bijzondere dienst in Lelystad voor buschauffeur Monique Jacobs. Naast passagiers veilig van A naar B brengen, zorgde ze vanochtend vroeg ook voor een goede afloop van een autobrand.

Het is iets na 06:00 uur als Monique bij de Warande in Lelystad rijdt. Ze rijdt op lijn 8 met één passagier in de bus. Als ze rijdt op de rotonde die de Larserdreef en de Middendreef verbindt, ziet ze een auto staan met rook onder de motorkap.

Brandblusser in bus
In de bus van Monique zit een brandblusser en ze besluit te helpen. Ze parkeert haar bus vlak naast de auto. "Toen zag ik ook vlammen komen, en toen ben ik maar ietsje verder gereden."

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240109_Auto_Brand_5743D3A796301D7BC1258A9F004FC4FB.jpg]Daarna helpt Monique bij het blussen van de brand. De passagier in de bus belt ondertussen 112.

Bus wel vertraagd
Volgens Monique was het ondanks het oponthoud toch geen verkeerde dag voor de passagier. "Heb ik ook weer wat te vertellen op school", zei hij volgens Monique. De bus had wel zoveel vertraging dat hij een trein later moest pakken.

Terugkijkend is Monique blij dat ze kon helpen, maar het "was wel even spannend."

Met een dikke jas en meer pauzes in warme ruimtes werken bouwvakkers in Flevoland veelal gewoon door in de huidige kou. Ook wordt er tijdens de pauze warme soep gegeten. Bouwwerkzaamheden komen daarom nog niet stil te liggen door de lage gevoelstemperaturen.

Een van de grootste bouwbedrijven in Flevoland is Van Wijnen. Dit bedrijf heeft meerdere bouwprojecten in de provincie, zoals de woonwijk Havenkade in Dronten.

Gevoelstemperatuur
"We hebben een heldere richtlijn. Vanaf gevoelstemperaturen lager dan -6 graden nemen we maatregelen en onder de -15 graden volgt een landelijk advies om de buitenwerkzaamheden op te schorten", zegt veiligheidsmananger Henk Meijer.

Landelijk gezien werken er bij Van Wijnen zo'n 10.000 mensen. De medewerkers hebben al warmere kleding aan en krijgen extra pauzemomenten, licht Meijer toe.

In "risicogebieden" in het oosten en zuidoosten van Nederland, waarvoor het KNMI code geel afkondigde en de gevoelstemperatuur -15 kan zijn, wordt zoveel mogelijk uit de wind gewerkt en worden werkzaamheden soms naar binnen verplaatst. "Dat leidt soms tot iets vertraging, maar liever dat dan medewerkers blootstellen aan de kans op bevriezing", aldus Meijer.

Op grote schaal liggen nog geen projecten stil, zegt het bouwconcern. Als de kou aanhoudt en de gevoelstemperatuur onder de -15 graden komt, zal dat wel gaan gebeuren.

Glazenwassers wassen geen glazen
Als gevolg van de vrieskou worden er momenteel geen ruiten gelapt. Meerdere glazenwassers laten aan persbureau ANP weten dat ze door de vorst niet kunnen werken, omdat het water op de ramen bevriest.

Busvervoerder EBS wil een aangepaste dienstregeling invoeren om de problemen met uitvallende ritten op te lossen. Dat zegt woordvoerder Jasper Vermeer.

Dat betekent dat de vervoerder de dienstregeling wil afschalen om het rooster van de busdienst betrouwbaar te krijgen. Daarover is EBS in gesprek met de provincies Flevoland, Overijssel en Gelderland. De provincie Flevoland noemt de huidige kwaliteit van het busvervoer 'zeer onwenselijk.'

EBS zegt dat de huidige problemen worden veroorzaakt door een personeelstekort en dat zij dit niet zagen aankomen toen zij zich drie jaar geleden inschreven voor de aanbesteding van de huidige concessie.

[info]RRReis?
EBS voert in het overgrote deel van Flevoland sinds december het busvervoer uit en doet dat onder de merknaam RRReis. Ook in Overijssel en Gelderland staat deze naam op de bussen. De drie provincies hebben contracten met verschillende vervoersbedrijven gesloten en verplichten deze daarbij de naam RRReis te gebruiken.[/info]

Boete
De provincies hebben de mogelijkheid om het bedrijf een boete op te leggen als het percentage rituitval hoger ligt dan een half procent. In het geval van EBS is het percentage zo hoog dat ook daadwerkelijk een boete uitgedeeld kan worden. Een boete bedraagt 10.000 euro per procentpunt per kwartaal dat onder de norm wordt gepresteerd. Daarnaast krijgt EBS geen vergoeding voor ritten die ook niet zijn verreden.

De provincies hebben nog geen boete uitgedeeld omdat zij het belangrijker vinden dat de huidige problemen snel worden opgelost. Flevoland, Overijssel en Gelderland willen op korte termijn dan ook een oplossing van EBS om rituitval te voorkomen.

Andere regio's
De problemen van EBS lijken niet beperkt te blijven tot Flevoland. Ook in Noord-Holland zijn er klachten over het vervoer. EBS rijdt sinds een maand door de Zaanstreek.

De Vervoerregio Amsterdam heeft onlangs besloten het bedrijf wel een boete te geven vanwege de slechte implementatieperiode. Ook daar kwamen bussen vaak te laat, reden niet of andere routes. De hoogte van die boete is nog niet bekend, maar deze kan oplopen tot 2 miljoen euro.

Ondernemers op bedrijventerrein Zwolsehoek op Urk zijn boos dat de toegangsweg tot het bedrijventerrein een middenberm heeft gekregen. Daardoor kunnen chauffeurs en klanten die Zwolsehoek willen oprijden niet meer afslaan naar Het Spijk. Een petitie om de middenberm weer weg te halen is meer dan zeshonderd keer ondertekend.

Wie voorheen vanaf de Domineesweg afsloeg naar het Ensgat kon meteen daarna linksaf slaan naar Het Spijk. Aan deze weg liggen onder meer een bekende camerawinkel, bouwbedrijven en het kantoor van de Nederlandse Vissersbond.[image:https://script.omroepflevoland.nl/docs/Ensgat-1704800444.jpg:De oude situatie:Google Streetview]Aansluiting op Zeeheldenwijk
Het Ensgat is heringericht om binnenkort aangesloten te worden op de Michiel de Ruyterallee in de nieuwe Zeeheldenwijk. Bij de herinrichting is de middenberm in de weg aangebracht. De eerste afslag naar Het Spijk is nu dus afgesloten, wel kan verkeer nog afslaan naar De Pan en het Malzwin. Vanaf die straten kunnen automobilisten en vrachtwagenchauffeurs wel weer Het Spijk bereiken.

Volgens de ondernemers is het aanleggen van de middenberm van tevoren niet besproken met ze door de gemeente Urk. Het weghalen van de afslag naar Het Spijk levert hinder en verkeerschaos bij de andere afslagen op, zeggen de mensen achter de petitie.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240901_middenbermurk3_6427486E4857C0E4C1258A9F003B4E1A.jpg] De gemeente Urk zegt dinsdagmiddag met een reactie te komen over de reden voor de nieuwe middenberm.

"Dit heb ik nog nooit meegemaakt", zegt een bewoonster van de straat Rede in Zeewolde. Daar staan achtertuinen en vlonders onder water door het hoge waterpeil in het Wolderwijd. Steigers zijn ondergedompeld en schiereilanden zijn ineens een echt eiland geworden.

Het Markermeer heeft maandagavond het hoogste waterpeil bereikt aan de kant van Noord-Holland, maar dat heeft ook invloed op het water in Flevoland.

Ook bewoonster Jelly van Rooijen is geschrokken, maar haar woning is voorlopig veilig. "Het huis is wat hoger gebouwd dus dat scheelt." De tuinstoelen en overig meubilair staat wel in het water. "Ik woon hier nog maar twee jaar, maar ik ken mensen die hier dertig jaar wonen, en dit nog niet eerder hebben meegemaakt."

'Ik vind het nu wel spannend worden'
Bij het Woldstrand in Zeewolde is te zien dat het duikplatform helemaal verdwenen is door het hoge water. Ook de steiger er naartoe ligt onder water. Pé Buisman kijkt toevallig over het strand uit. "Ik was even een rondje aan het fietsen. Ben toch benieuwd hoe hoog het water eigenlijk staat. Dit is niet mis hoor. Ik vind het nu wel spannend worden."

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240109_pontzeewolde_038BAB2651F2FFDAC1258A9E007ADCD1.jpg] 'Sommige mensen gingen op hun muil'
De pont Fle-Gel, die van Zeewolde naar Strand Horst vaart, ligt nu ook flink hoger dan de wal. Daardoor is de klep, waar scholieren overheen fietsen, veel steiler.

"Ik heb meerdere mensen vandaag wel zien vallen. Het is gevaarlijk, maar ik vind het wel grappig. Een beetje leedvermaak moet toch kunnen", zegt Rik Schuiling die net van de pont fietst. Voor Rik zelf was de steile klep geen probleem. "Ik kon gewoon rustig naar boven, want er zat wel genoeg grip op."

Na vier jaar afwezigheid komt paardensportevenement Eventing in het Kuinderbos bij Bant weer terug. Eventing is een soort hindernisbaan voor paarden waarbij een route over een parcours wordt gevolgd. Door corona en een tekort aan vrijwilligers is het evenement vier jaar niet georganiseerd.

De nieuwe voorzitter van Eventing Flevoland is Gert Naber. Hij is blij dat er een doorstart gemaakt kan worden. Met een groepje enthousiastelingen wordt gewerkt om het evenement de komende vijf jaar te houden. Aan het probleem van het vrijwilligerstekort wordt gewerkt, vertelt Naber.

Eventing Flevoland staat inmiddels op de kalender van de internationale sportbond. De paarden en ruiters komen van 18 tot en met 20 juli in actie in het Kuinderbos. Dat is een week na NopPop. De eerste ruiters hebben al aangegeven om naar Noordoostpolder te komen.

De in 2021 overleden huisarts Peter Hildering heeft postuum de erepenning gekregen van de gemeente Urk. De familie van de huisarts nam de zilveren medaille in ontvangst.

"Het noemen van zijn naam roept bij velen herinneringen op", zei burgemeester Cees van den Bos gisteravond tijdens de nieuwjaarsreceptie van de gemeente Urk. Hij overhandigde de penning aan de weduwe van dokter Hildering. "Als dank en als eerbetoon voor zijn tomeloze inzet in goede een slechte dagen."[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/210118_hildering_99BCF3BE50060F8DC1258661006E430F.jpg:Hildering overleed in januari 2021]Terecht, vinden veel van zijn collega's. "Dag en nacht stond hij klaar", zegt arts Cees Dekker. "Hij is een voorbeeld voor de jongere generatie huisartsen. Zoals hij huisarts was, zo zou een huisarts moeten zijn."

Met de laptop naar het ziekenhuis
Drie jaar geleden overleed Hildering aan de gevolgen van corona. "Hij ging met zijn laptop naar het ziekenhuis, en zelfs vanuit zijn bed probeerde hij toch nog zaken te regelen voor de praktijk", herinnert Wilco Bloed zich. "Dat typeert hem echt."

De penning wordt weliswaar formeel uitgereikt aan dokter Hildering, volgens de gemeente is die eigenlijk bedoeld voor de hele Urker zorgsector: "Vanwege de buitengewoon bijzondere, belangrijke en onbaatzuchtige inzet en zorgverlening van alle Urker zorgwerkers, met name tijdens de coronapandemie."

"We hebben nog nooit zoveel klachten binnengekregen over het busvervoer als nu." Dat zegt Misja Speur van Rover, de belangenvereniging voor reizigers in het openbaar vervoer over de dienstverlening van busbedrijf EBS. De vervoerder biedt nu excuses aan.

EBS heeft een maand geleden het busvervoer in de provincie overgenomen van Connexxion en Arriva. Rover heeft sindsdien ongeveer vijftig klachten ontvangen over de dienstverlening van EBS. Volgens Speur gaan de klachten vooral over de uitval van bussen, aansluitingen die niet kloppen of dat late bussen vaak niet meer rijden.

Hij noemt het 'uitzonderlijk' dat er zoveel klachten binnenkomen vlak na een concessiewisseling. "Vijftig lijkt weinig, maar wij krijgen maar het topje van de ijsberg te zien", zegt Speur. "Bij elke wisseling van maatschappijen krijg je wel een paar klachten binnen, maar dit is ongekend."

Hoe reageert EBS?
Speur zegt namens Rover contact te hebben gezocht met vervoerder EBS. "Ik heb gezegd, kijk naar wat er uitvalt, zorg ervoor dat mensen in ieder geval thuis kunnen komen en laat niet opeens een uur van tevoren de laatste bus vervallen want dan kunnen mensen niks meer plannen."

Speur zegt te snappen dat het tijd kost om problemen op te lossen, maar hij wil wel dat het bedrijf erkent dát er problemen zijn. "Daar moet je wel helder in zijn."

EBS herkent de problemen in Flevoland. "Excuus, want dit is natuurlijk niet de kwaliteit die een reiziger mag verwachten", zegt woordvoerder Jasper Vermeer van EBS. Volgens hem is het aantal klachten al wel verminderd sinds het begin van de concessie in december.

Minder personeel dan gedacht
Het grote probleem is een tekort aan personeel. Volgens Vermeer was het personeelstekort nog niet aan de orde toen EBS zich aanbood als nieuwe vervoerder. Bij de aanbesteding beloofde EBS om meer bussen te laten rijden in Flevoland, maar nu vallen er veel ritten uit.

Daarom wordt er volgens Vermeer nu flink ingezet op de werving van nieuw personeel en het oplossen van de problemen. "EBS probeert de dienstregeling elke week een stapje beter te maken", aldus de woordvoerder.

Ook wordt gekeken of er een grotere stap genomen kan worden door bijvoorbeeld de dienstregeling aan te passen. Zo wordt onderzocht of er minder bussen kunnen rijden, zodat er ook minder chauffeurs nodig zijn. Ook wordt gekeken of de dienstregeling anders kan worden ontworpen, zodat er minder gevolgen voor de reizigers zijn als een chauffeur uitvalt.

Bekijk hier het interview met Jasper Vermeer van EBS:[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240109_WWW_EBS-LIVE.mp4]Boete opgelegd
De problemen van EBS lijken niet beperkt te blijven tot Flevoland. Ook in Noord Holland zijn er klachten over het vervoer. EBS rijdt sinds een maand door de Zaanstreek.

De Vervoerregio Amsterdam heeft onlangs besloten het bedrijf een boete te geven vanwege de slechte implementatieperiode. Bussen kwamen te vaak te laat, reden niet of andere routes. De hoogte van die boete is nog niet bekend, maar deze kan oplopen tot 2 miljoen euro.

De provincie Flevoland kan mogelijk ook zo'n boete uitschrijven. De provincie heeft nog niet gereageerd op de vraag van Omroep Flevoland of EBS ook in onze provincie een boete riskeert.

Het Markermeer heeft in de afgelopen dagen tussen Hoorn en Amsterdam een historisch hoog waterpeil bereikt, meldt het hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier. Het peil heeft op 45 centimeter boven NAP gestaan en op sommige plekken zelfs nog iets hoger. Dat is nog nooit eerder gebeurd, zegt het hoogheemraadschap. Het peil daalt sinds maandagavond. Dinsdagmorgen was de stand volgens Rijkswaterstaat nog hoog, maar al gezakt naar 31 centimeter boven NAP.

Volgens dijkgraaf Hetty Klavers van het Waterschap Zuiderzeeland speelt de dreigende situatie bij Marken niet in Flevoland. Onder meer door de windrichting had Flevoland weinig last van het opstuwende water.

Peil in de meren zakt
Het hoge water aan de kant van Noord-Holland kwam onder meer door langdurige regen, hoge waterstanden op de rivieren en weinig spuimogelijkheden doordat de wind steeds uit een ongunstige richting waaide. Het peil in het IJsselmeer bleef steeds hoger dan dat van het Markermeer, waardoor er geen Markermeerwater naar het IJsselmeer geloosd kon worden.

Ook in het Veluwemeer en het Wolderwijd staat het water hoog. Aan de Rede in Zeewolde liepen achtertuinen en vlonders onder. Ook liepen steigers in Zeewolde onder. Bij Bremerbaai in Biddinghuizen werd het schiereiland een echt eiland. Eerder deze week werd ook het fietspad tussen Roggebot in Dronten en de Elburgerbrug afgesloten vanwege veiligheid.

[info]Lees ook: Ondergelopen terrassen en steigers: 'Ik heb dit nog nooit meegemaakt' [/info]

Het peil van het IJsselmeer is nu lager en er kan goed water gespuid worden op de Waddenzee. Rijkswaterstaat verwacht daarom dat het waterpeil van het Markermeer en ook van de Veluwerandmeren dinsdag verder zal zakken.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/Hoogwater6_71B10B8ACEC5753FC1258A9F0036F153.jpg: Ondergelopen steiger in Zeewolde]

Dijk bij Marken houdt vol
De dijk rond Marken heeft de hoogwaterpiek van maandagavond laat goed doorstaan, volgens de gemeente Waterland. De dijk staat op de nominatie om verstevigd te worden en daarvoor was al een proefvak aangelegd. Dat liep in het weekeinde onder water en is nu extra beveiligd met big bags. Dinsdag lopen waterbeheerders een inspectieronde langs de hele dijk om de veiligheid in ogenschouw te nemen.

In Monnickendam zijn de kades die onder water waren gelopen spekglad geworden door de vorst. Waterland raadt bezoekers met klem aan om achter geplaatste afzettingen te blijven.

Rijkswaterstaat verwacht dat het dinsdag boven het Markermeer nog vrij hard zal waaien. Wateroverlast in buitendijkse gebieden door hoge golven blijft daarom mogelijk, ondanks het dalende meerpeil. Woensdag zal de situatie iets verbeteren, aldus de waterbeheerder.

Zo'n twintig bewoners van Almere Poort hebben bij de gemeente formeel bezwaar gemaakt tegen de komst van verslaafdenopvang Domus naar hun wijk. De locatie van de opvang is vlakbij scholen gepland.

Omwonenden konden tot vandaag een zienswijze tegen het plan indienen bij de gemeente. Uit de reacties blijkt dat wijkbewoners bang zijn voor de veiligheid van hun kinderen.

"Dagelijks fietsen/lopen duizenden kinderen langs die plek", valt in één van de zienswijzen te lezen. "Kinderen zien verslaafden, drugs en spuiten op straat liggen."

[quote:Bewoner Almere Poort:"Kinderen zien verslaafden, drugs en spuiten op straat liggen"]

Verplaatsing locatie
De gemeente Almere wil een locatie van de verslaafdenopvang Domus vanuit het centrum verplaatsen, omdat de huidige locatie is verouderd en de overlast in het centrum te groot is. Daar zijn meerdere opvangen voor verslaafden gevestigd.

Door in Poort een locatie te openen, hoopt de gemeente die overlast te verminderen. Uit de ingezonden reacties op de plannen blijkt dat de bewoners juist bang zijn dat die overlast nu naar hun wijk komt.

Heet hangijzer
Dat de omwonenden in Almere Poort zich verzetten tegen de komst van een verslaafdenopvang naar hun buurt is niet nieuw. Vorig jaar februari gingen politici en bewoners nog met elkaar in gesprek over de verhuisplannen van Domus naar Poort. Toen kwam men niet nader tot elkaar.

Domus is een Beschermd Wonen-woonvorm van het Leger des Heils en heeft meerdere opvanglocaties in Almere. Eerder vandaag liet wethouder Froukje de Jonge nog weten zich zorgen te maken over protesten, vanwege de verhuizing van een andere locatie waar verslaafden worden opgevangen.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/220928_Domus_5C3D53A2E354DF3BC12588CA006ACBCC.jpg]

Het voorlopige ontwerp van de opvang wordt dinsdagavond gepresenteerd in de Topsporthal in Almere Poort. Het gaat om het uiterlijk en de indeling van het gebouw en de omgeving. De avond is van 19.00 tot 21.00 uur en iedereen is welkom.

Het water in de meren rondom Flevoland staat niet verontrustend hoog. Dat vertelt dijkgraaf Hetty Klavers van het Waterschap Zuiderzeeland. De dreigende situatie van het wassende water van het Markermeer bij onder andere Marken en Volendam, speelt niet in Flevoland.

Dat er geen problemen zijn in Flevoland, betekent niet dat het waterschap achterover kan leunen. Volgens de dijkgraaf wordt continu de vinger aan de pols gehouden. Dijken worden in de gaten gehouden en ook door de buitengebieden wordt rondgereden om de waterafvoer te monitoren. Ook is een dieselgemaal aangezet om het water uit Zuidelijk-Flevoland weg te pompen.

De problemen met het water komen door een samenloop van omstandigheden vertelt Klavers. Er is veel regen gevallen, veel toevoer vanuit de rivieren en het water van de meren stond al hoog. Samen kan dat voor veel ellende zorgen. Deze samenloop laat volgens de dijkgraaf zien dat hier in Flevoland een robuust systeem is, omdat het niet mis is gegaan.

Hopen op sneeuw uit Alpen
Ondanks de grote hoeveelheid water, kan het als nog gebeuren dat er aankomende zomer droogte komt. Genoeg water in de meren vasthouden lukt niet.

Volgens de dijkgraaf is er geen beginnen aan om voldoende water op te slaan. Dijkgraaf Klavers hoopt dan ook op een flink pak sneeuw in de noordelijke Alpen. Dat komt dan in de zomer als smeltwater via de rivieren in het IJsselmeer terecht.

Lelystedeling Aron Winter is niet langer de bondscoach van Suriname. De Surinaamse voetbalbond heeft zijn aflopende contract niet verlengd.

Volgens de Surinaamse bond heeft Winter zijn doelstellingen niet bereikt. Onder zijn leiding wist Suriname zich niet te plaatsen voor de Copa América. Winter was sinds september 2022 interim bondscoach van Suriname. In maart 2023 werd hij permanent aangesteld. Toen was het doel nog om het Surinaamse team te plaatsen voor het WK voetbal in 2026.

Winter speelde tot zijn zestiende bij SV Lelystad '67, waarna hij zijn profcarrière begon bij Ajax. Later werkte hij ook als assistent-trainer bij Ajax en het nationale elftal van Griekenland.