„Europa kann die Klimaziele nicht im Alleingang erreichen“, sagt Ex-Audi-Vorstand Peter Mertens. Im Interview erklärt er, warum es neben der E-Mobilität weitere Technologien für das Überleben der hiesigen Autoindustrie braucht, und wie es um die Zulieferer bestellt ist. weiterlesen
Hyundai führt das erste Auto auf seiner E-GMP-Plattform für alternative Antriebe ein. Der batteriebetriebene Ioniq 5 soll Maßstäbe setzen – technisch, optisch und auch mit seinem Innenraumkonzept. Bei einer ersten Testfahrt haben wir geprüft, ob das gelingen kann. weiterlesen
Tausende Autofahrer fordern von Daimler Schadenersatz. Der Vorwurf: Die sogenannten Thermofenster seien nicht rechtmäßig. Die Erfolgsaussichten dürften eher gering sein. weiterlesen
Bei Knorr-Bremse besteht ein „grundsätzliches Interesse am möglichen Erwerb von rund 60 Prozent der Aktien“ von Hella. Ob der Zulieferer tatsächlich ernst macht, bleibt fraglich. weiterlesen
Mercedes-Benz will ein neues Betriebssystem für vernetzte Autos entwickeln – und Tausende Software- und IT-Spezialisten einstellen. Alleine in Sindelfingen werden rund 1.000 Mitarbeiter gebraucht. weiterlesen
Volkswagen musste in den USA in Sachen Abgasskandal eine herbe Niederlage einstecken. Dem Autobauer drohen neuerliche, milliardenschwere Strafzahlungen. Jetzt zieht der Konzern vor den Obersten Gerichtshof. weiterlesen
Neu zugelassene Autos bliesen 2020 laut Europäischer Umweltbehörde rund zwölf Prozent weniger CO2 in die Luft als noch ein Jahr zuvor. Der Hauptgrund: Es sind mehr Stromer unterwegs. weiterlesen
Die Elektrifizierung macht auch vor Lkw nicht Halt. Mercedes bringt nun den elektrischen Actros. Der kann zwar nicht ganz so viel laden wie ein Diesel-Actros, bietet dafür aber andere Vorteile. weiterlesen
Der Prototypenbauer feilt an seinem System für eine nachhaltigere Paketzustellung. Jetzt gibt es mehr Details zu dem raffiniert ausgestatteten Lieferfahrzeug.
Bei Flixbus kommen ab dem 1. Juli erstmals auch Biogas-Busse zum Einsatz. Allerdings nicht in Deutschland. Warum erklärt CEO André Schwämmlein und schießt dabei scharf gegen die Rahmenbedingungen hierzulande.
Sony setzt bei seinen Bildsensoren künftig auf A-PHY-Technik von Valens. Sie ermöglicht Datenraten von bis zu 16 Gbit/s mit einer Roadmap hin zu 48 Gbit/s und mehr. weiterlesen
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Deutschland werde sich aufgrund der angestrebten Klimaneutralität bis 2045 grundlegend ändern. Im Falle eines Wahlsiegs will Olaf Scholz das Ladenetz schneller ausbauen und Milliarden Euro in die Infrastruktur investieren. weiterlesen
