Tesla éternue, le monde s’enrhume

Tesla a toujours déchaîné les passions, et les dernières semaines l’ont encore prouvé. Nommé par Donald Trump à la tête du DOGE (Department of Government Efficiency), son directeur général Elon Musk est depuis sous le feu des projecteurs. Un geste assimilé à un salut nazi a soufflé un vent de scandale lors de son intervention, peu après le discours d’investiture de Trump. Il n’en fallait pas plus pour que de nombreux médias attribuent la dégringolade des ventes de la marque de voitures électriques en Europe en janvier 2025 (9 945 unités, soit - 46 %) au comportement de son patron. C’est faire preuve d’une méconnaissance profonde de la gamme Tesla.

En effet, le Model Y, un SUV familial qui représente l’essentiel des ventes du constructeur, est actuellement en plein renouvellement. Jusqu’en juin où toutes les versions seront disponibles, la disponibilité de la plus vendue des Tesla ne sera pas optimale. Cela aura sans doute un impact sur les ventes bien plus important que n’importe quel dérapage de Musk. Rappelons que, en Chine, la nouvelle mouture du Model Y a récolté 59 000 commandes en cinq jours après sa présentation. Un sacré engouement, qui laisse imaginer que la mévente pourrait n’être que passagère en Europe.

Autre emballement : beaucoup se sont indignés, mi-février, en découvrant le tarif élevé de l’édition de lancement Launch Edition, affiché à 60 990 euros. Deux semaines plus tard, Tesla dévoilait les prix du reste de la gamme : 44 900 euros pour la version propulsion, 46 990 euros pour la Grande Autonomie et 52 990 euros pour la transmission intégrale. C'est rigoureusement identique à l’ancienne mouture, et toujours très compétitif dans la catégorie ! Là encore, beaucoup d’excitation pour pas grand-chose.

Le plus étonnant, c’est que le manque de clairvoyance touche aussi les investisseurs, comme l’a prouvé un improbable épisode ces derniers jours. Le 21 février, un article du Financial Times révélait qu’un groupe d’investisseurs japonais affirmait pouvoir convaincre Elon Musk d’investir dans les usines de Nissan. Une rumeur bien improbable, et bien vite démentie sur X par le principal intéressé. Bien que le soufflé soit retombé aussi vite qu’il est monté, dans l’après-midi du 21 février, l’action de Nissan est passée de 2,72 Euros à 3 euros, soit une augmentation d'environ 10 %. Cette illustration démontre que la moindre parole d’Elon Musk et le moindre pas en avant de Tesla entraîne des conséquences disproportionnées, alors que l’actualité de production de la marque américaine est on ne peut plus calme.