Porsche will Rekorde brechen. Nicht nur auf der Rennstrecke. In den vergangenen Jahren gelang das dem Sportwagenbauer, der das meiste Geld mit großen SUV verdient, auch immer wieder bei der Rendite. Gerade auf dem so wichtigen chinesischen Markt konnte Porsche im zweiten Quartal sogar noch einmal ordentlich zulegen und ein Absatzplus von 8 Prozent einfahren. Zum Jubeln dürfte Porsche-Chef Oliver Blume allerdings nicht aufgelegt sein. Warum, hat mein Kollege Patrick Lang aufgeschrieben und skizziert Porsches Problemzonen.
Probleme hat auch das Kreisverwaltungsreferat in München. Unter anderem zu viele E-Autos gebe es dort – und vor allem immer mehr. Den Beamten geht es dabei aber weder um die Ladesäulen noch um Elektrosmog oder ähnliche, vermeintliche Probleme mit den Stromern selbst. Die Sache hat eine deutlich bürokratischere Dimension, bei der eine recht unbürokratische Lösung Abhilfe schaffen soll. Stadt- und Landkreis München sollen ein neues Kennzeichen bekommen. Welches Kürzel dann vorn steht und was das bringen soll, hat mein Kollege Marcel Sommer recherchiert.
Bei einem Großbrand kam ein Seemann ums Leben. E-Auto soll schuld sein.
Trauwagen bei sportauto Award zu gewinnen
Gehören Sie wie ich zu den Menschen, die gern durch Fahrzeugkonfiguratoren streunen, sich Traumauto um Traumauto zusammenklicken und dann doch von der Vernunft – und zugegebenermaßen auch von den Grenzen des Geldbeutels gebremst werden? Vielleicht muss das beim nächsten Mal nicht mehr sein. Denn die Kollegen von sportauto sind wieder auf der Suche nach den besten Sportwagen des Jahres – und benötigen dabei Ihre Hilfe.
