Shimano nyhed: XTR trådløs Di2

Di2 elektronisk gear | Bremser | Kranksæt | Bagskifter | Skiftegreb ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­

Se mailen i din browser Tilbud Tøj Reservedele Tilbehør

MTB | Mountainbike Shimano lancerer ny XTR M9200 Di2 Wireless-serie med lynhurtige gearskift, robust konstruktion og raffineret helt nyt bremsesystem Shimano bygger videre på deres tradition for innovation og ingeniørkunst med den helt nye, fuldt trådløse XTR M9200 Di2-komponentgruppe. Di2-platform giver dig Shimanos kompromisløst præcise og lynhurtige elektroniske gearskift, nu med endnu bedre holdbarhed på de enkelte komponenter. Designet til konkurrence på topplan er dette gruppe Shimanos mest slidstærke drivlinje til dato med forbedret ergonomi, forudsigelig bremsekontrol og fleksibel opsætning, så du kan tilpasse alt til dit spor, din stil og dit setup. Fuldt trådløst Di2-system Nyt design med hurtigt, præcist og pålideligt gearskifte – helt uden kabler. Robust gearkonstruktion Bygget til at modstå knubs og stenslag. Intuitiv ergonomi Kontakter med naturligt greb og justerbarhed – så du kan holde fokus på sporet. Forudsigelig bremsekontrol Bremsesystemet har fået en ny type olie, der kan holde til højere og lavere temperatur i systemet end nogensinde før, der resulterer i endnu mere jævn og stabil bremseeffekt. Frihed til at vælge Du behøver ikke at købe en komplet gruppe for, at det passer med det gamle, du kan kombinere de nye 12-speed komponenter med gamle.

Du kan ikke ramme det, du ikke kan nå – bagskifteren XTR M9250 med den nye SHIMANO SHADOW ES-teknologi er stærkere end nogensinde og har et lavprofils, kileformet design. Stabilisatoren er integreret i kroppen, hvilket minimerer udsatte kanter og reducerer risikoen for stenslag og slag fra rødder. Skulle uheldet være ude, absorberer bagskifteren stødet, og Shimanos automatiske impact recovery bringer skifteren tilbage til sin oprindelige position – lynhurtigt. Derudover forbedrer bred link-konstruktion, carbonplade, skid-plate design og solide pulley-hjul skifterens overlevelsesevne.

Lavprofildesign – SHADOW ES reducerer frontflade og eliminerer kanter, der kan hænge i terrænet Automatisk stødopfangelse – Gearskifteren absorberer stød fra underlaget og nulstiller derefter automatisk bagskifteren, hvilket sikrer fortsat ydeevne. Superstærkt design – Bagskifterhuset har en bred, velafstivet kobling og solide remskiver, hvilket minimerer indtrængning af snavs og sikrer holdbarhed. Ny kædespændingsteknologi – Det dobbelte fjederdesign giver højere spænding og bedre kædegreb. Batteribeskyttelse – Batteriet er gemt inde i bagskifteren, beskyttet og let aftageligt for opladning.

SHIMANO SHADOW ES-teknologi Præcis trådløs gearskiftning Robust struktur med beskyttelsesplade Solid remskivekonstruktion Aftageligt og genopladeligt indbygget batteri Lang geararm RD-M9250 SGS til brug med 10-51T kassette Mid Cage RD-M9250 GS til brug med 9-45T kassette

Jævnere og mere holdbart gearskift under belastning 12-speed HYPERGLIDE+ MICRO SPLINE Optimeret for letvægt og holdbarhed Kassettemuligheder: 9-45T og 10-51T

Det nye XTR M9200-kranksæt har øget styrke og pålidelighed. Shimano anvender deres gennemtestede HOLLOWTECH II-teknologi, der opnår en ny balance mellem stivhed og vægt, samtidig med at det understreger holdbarheden ved stød.

Kranksæt med høj holdbarhed til Trail/Enduro Enduro-specifik spindel sikrer stiv kraftoverførsel og slagfasthed Gennemprøvet HOLLOWTECH II-konstruktion Standard 176 mm Q-faktor Krankarmlængde: 160, 165, 170, 175 mm Kædelinje: 55 mm

Letvægts kranksæt til XC-kørsel og -racing Gennemprøvet HOLLOWTECH II-konstruktion XC-optimeret 168 mm Q-faktor Krankarmlængde: 165, 170, 175 mm Kædelinje: 55 mm

Intuitiv ergonomisk Evolution I samarbejde med Shimanos Skunk-team* af professionelle testere har ingeniørerne forbedret gearskifte- og bremseergonomien med XTR M9200-komponenter. Bremsegrebene har Shimano ERGO FLOW-teknologi og er blevet redesignet for at flytte drejepunktet tættere på styret. Det sikrer, at grebene følger rytterens fingers naturlige bane, når man aktiverer bremsen. Grebets form er også blevet forbedret med et nyt asymmetrisk, opadgående design, der møder din finger i dens naturlige vinkel, hvilket fremmer en aggressiv kørestilling og jævn vægtfordeling for bedre kørekontrol. *Frivillige, uvildige testere, der ikke er betalt af Shimano Den nye gearskifterkontakt med SHIMANO RAPID ES-teknologi bygger videre på arven fra Shimanos mekaniske gearskifter og viderefører vigtige funktioner som den taktile feedback, der giver kontrol, uden at rytteren behøver at ændre grebet under gearskift – en egenskab, der er perfektioneret gennem generationer af udvikling af mekanisk gearskift. SHIMANO RAPID ES Di2-kontakten kan placeres flere steder på styret, mens knapperne kan forlænges og drejes efter dit behov og kørestil.

SHIMANO RAPID ES-teknologi Præcis trådløs gearskiftning Følsom fornemmelse med hvert gearskift Flere gearskiftetilstande, inklusive multiskift med hold-down, dobbeltskift med klik eller enkeltskift med lås Firevejsjustering af paddles Programmerbar tredje knap på gearskifteren for ekstra tilpasning – f.eks. at styre din cykelcomputer eller styre FREE SHIFT- og AUTO SHIFT-funktionerne via E-TUBE-appen I-SPEC EV- og klemmebåndsmuligheder

Kraftfuldt bremsesystem En af de vigtigste ændringer for XTR er et opdateret bremsesystem – Shimanos mest effektive og forudsigelige nogensinde. Den nye serie af XTR-bremser tilbyder tre unikke bremseopsætninger: en, der prioriterer letvægtskonstruktion til XC-løb og -kørsel; den anden har en raffineret krafttilførsel til mere aggressive nedkørsler; og en tredje mulighed, der kombinerer nøglefunktioner fra begge opsætninger for en optimal balance mellem vægtbesparelse, bremsemodulering, kraft og kontrol.

Udvikling af bremsegreb til trail/enduro Bremsegrebet har en ny SERVO WAVE-teknologi, der øger kraften jævnt, men hurtigt, og er ideelt til trail- og enduro-kørere. Det nye ERGO FLOW-grebsdesign sikrer ensartet reboundhastighed ved enhver temperatur med en ny lavviskos mineralolie. Kombinationen af ​​disse to sikrer stabil stempelbevægelse i systemet, hvilket leverer ensartet ydeevne og jævn effektmodulation.

ERGO FLOW-teknologi Jævn SERVOWAVE-effektkurve Lavviskositetsolie, der forbliver stabil over et bredere temperaturområde Tættere drejepunkt og opadbøjet grebblad for naturlig bremsebevægelse Ny rækkeviddejusteringsknap på grebskroppen I-SPEC EV-kompatibel Solidt greb i aluminium

Design med dobbelt diameter og 4 stempler Design med finneklodser, der modvirker raslen Hydraulisk bremsevæske med lav viskositet Bremsekaliberpakninger med ensartet returhastighed Bremsekaliberdesign i ét stykke for optimeret stivhed og vægt

Letvægtskonstruktion med greb i kulfiber Hovedcylinder i magnesium Hydraulisk bremsevæske med lav viskositet Kompatibel med I-SPEC EV

Letvægtsdesign med 2 stempler Varmebestandigt stempel af resin. Hydraulisk bremsevæske med lav viskositet Post mount-montering Bremsekaliberpakninger med ensartet returhastighed Se nyheder

Følg med på vores andre kanaler, hvor du kan finde inspiration, guides, deltage i konkurrencer og meget mere! Cykelgear A/S CVR. 35252002 Industrivej 5 9575 Terndrup Telefon: 60 70 83 83 Mail: info@cykelgear.dk Du modtager denne email fordi du har tilmeldt dig vores nyhedsbrev og dermed accepteret vores privatlivspolitik Ønsker du ikke længere at modtage emails, kan du afmelde dig her. Vi tager forbehold for tastefejl og udsolgte varer. *Gratis fragt over 349,- til udvalgte pakkeshops. Læs mere her Afmeld emails.