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die Grünen in Friedrichshain-Kreuzberg haben den Bezirk zu einem Flickenteppich aus Einbahnstraßen, Pollern und Radwegen gemacht. Die Kritik daran wächst, viele bezweifeln, dass sich der Aufwand lohnt. Immer wieder gibt es Forderungen nach einem autofreien Kiez – und einer autofreien Innenstadt. Das fordert auch das Volksbegehren „Berlin autofrei“. Ziel ist es, den Autoverkehr innerhalb des Berliner S-Bahnrings zu großen Teilen zu verbieten. Nachdem der Senat das Volksbegehren abgelehnt hatte, entscheidet Anfang April der Verfassungsgerichtshof des Landes über dessen Zulässigkeit. Uns interessiert Ihre Meinung: Sollte die Berliner Innenstadt autofrei werden? Sagen Sie uns, was Sie denken. Als Dankeschön für Ihre Teilnahme können Sie den Tagesspiegel 2 Monate lang für insgesamt nur 2 € lesen. Erhalten Sie Zugriff auf über 1.000 neue, exklusive Inhalte pro Monat auf Tagesspiegel.de und in der App sowie auf den „Checkpoint“ in der Vollversion. | |
