Wenn es um Ayrton Senna geht, bekommen die meisten Formel-1-Fans auch fast 31 Jahre nach dessen viel zu frühem Tod noch leuchtende Augen. Dreimal wurde der Brasilianer Weltmeister; 1990 raste er mit V10-Power von Honda zum WM-Titel. Einer der in dieser Saison verwendeten Motoren kommt bald – offiziell angeboten von Hondas Rennabteilung HRC – unter den Hammer. Allerdings gibt es einen entscheidenden Haken an der Sache. Welcher das ist und was Sie sonst über das Triebwerk und die Auktion wissen müssen, verrät Ihnen Tobias Grüner in seinem Artikel.
Der Oldtimer-Restaurator Kienle geriet zuletzt öfter in die Schlagzeilen. Dabei ging es vorrangig um gefälschte Exemplare des legendären Mercedes 300 SL. Erst ermittelte die Staatsanwaltschaft wegen Betrugs, dann rutschte die Firma, die seinen Namen trug, in die Insolvenz. Doch vor Gericht wird sich Kienle nicht mehr verteidigen können, denn nun verstarb der Unternehmer. Hier lesen Sie, was über die Todesursache bekannt ist und wie sich der Fall Kienle darstellt.
Eine solche Preisliste wie von einem Bugatti Tourbillon sieht man selten.
Petze Mercedes reitet VW und Co. rein
Der Vorwurf seitens der EU-Kommission klingt vergleichsweise harmlos: Jahrelang sollen sich mehrere Autohersteller - orchestriert von ihrem europäischen Lobbyverband ACEA - wettbewerbswidrig abgesprochen haben, wenn es um das Recycling von Altautos ging. Auch Mercedes war Teil dieses Kartells, schwärzte sich selbst und die anderen Mitglieder allerdings an. Jetzt hat die EU-Kommission die entsprechenden Bußgelder verhängt - und deren drastische Höhe lässt das Vergehen plötzlich nicht mehr als Lappalie erscheinen. Hier verrät Uli Baumann, worum es genau geht, wie hoch die Strafen sind und welche Autohersteller am meisten blechen müssen.
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Ausgabe 08/2025
Erscheinungsdatum: 27. März 2025 148 Seiten Preis: 3,49 €
