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| | Liebe Leserin, lieber Leser, |
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der Himmel über Deutschland entwickelte sich im Laufe des Kriegs mehr und mehr zum Schlachtfeld – mittendrin der erfahrene Jagdflieger Norbert Graziadei, der sich im April 1944 freiwillig zur »Reichsverteidigung« meldete. Wie Graziadei ein ums andere Mal dem Tod von der Schippe sprang und der alliierten Übermacht trotzte, erfahren Sie in der neuesten Ausgabe von Flugzeug Classic, die ab dem 12. Juni druckfrisch am Kiosk für Sie bereitliegt.
Zu einem Star am Airshow-Himmel avancierte die berühmte Bf 109 G-10 »Schwarze 2«, die im Übrigen auch in dem bekannten Hollywoodstreifen Memphis Belle mitgespielt hat. Umso erstaunlicher ist es, dass sie eigentlich keine Maschine aus dem Hause Messerschmitt ist … Helmuth Lage erzählt die abenteuerliche Geschichte dieses bekannten Warbirds.
Nicht minder abenteuerlich ist die Geschichte des US-Jagdfliegers Bud Anderson, der am 27. Mai 1944 zu einem Routineeinsatz aufstieg. Doch was er dann erlebte, sollte ihn für den Rest seines Lebens nicht mehr loslassen. In Flugzeug Classic erzählt der heute 95-Jährige, was er über Frankreich und Deutschland erlebte.
Mit Sicherheit kennen Sie Fokkers berühmte D.VII, mit der die Deutschen am Ende des Ersten Weltkriegs Maßstäbe setzten. Aber wussten Sie auch, dass es mit der Pfalz D.XII einen sehr ernst zu nehmenden Konkurrenten gab? Herbert Ringlstetter erklärt, ob die Pfalz der Fokker-Maschine tatsächlich das Wasser reichen, diese vielleicht sogar übertreffen konnte. | |
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| | Lesen Sie in der neuen Ausgabe von Flugzeug Classic
In der Ausgabe 07/17 erwarten Sie unter anderem folgende Themen:
Curtiss P-40: Vom Pazifik-Wrack zum Airshowstar
Boing B-17: Mehr Kampfkraft für den Bomber
Bud Anderson: Mustang-Ass, Testpilot, Fliegerlegende
Bf 105: Austauschmotor für die G-12
Zum Inhaltsverzeichnis >
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Lesestoff für Flieger-Freunde:
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| | Luftfahrtenthusiasten rund um den Globus wenden viel Zeit und Geld auf, um Oldtimer zu erhalten. Umso bedauerlicher ist es, wenn eine seltene Maschine aus Nachlässigkeit verfällt. So geschehen in Italien.
Jetzt weiterlesen> |
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| | Flugzeug Classic Jahrbuch 2017
Unsere Redaktion hat unter anderem diese spannenden Themen für Sie ausgewählt.
Messerschmitt Me 210/410: Vom Sorgenkind zum Alleskönner Seltene Luftwaffen-Projekte: Wie die Nachbauten in den USA entstanden
Martin B-26 Marauder: Die irre Geschichte der unverwüstlichen Flak-Bait
Warbird Stelldichein: Die spektakulärsten Bilder der wichtigsten Airshows 2016!Termine 2017
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| Deutschlands geheime Jet-Entwürfe aus den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs lässt Flugzeug Classic in diesem Special wieder auferstehen.
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Erfahren Sie unter anderem alles über den Hochleistungsjäger
Hawker Tempest.
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| | Ein Modellbautipp unserer Partnerseite modellfan.de
Die Freude vieler Modellbauer hierzulande war groß, als Hasegawa nach der schwedischen J35F und -J die österreichische Version J35Oe nachlegte. Mit ein paar Verfeinerungen erhält man auf dieser Basis einen (fast) optimalen Austria-Draken in Jubiläumslackierung.
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| | Erfahren Sie alles über die ein- und zweimotorigen Typen der Firmen Arado, Heinkel, Henschel, Junkers, Focke-Wulf, Messerschmitt und Dornier.
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| | | Dieser Band zeigt Jagdflugzeuge der Jahre 1939 bis 1942 aus den Ländern Deutschland, Frankreich, Großbritannien, UdSSR, Polen, Rumänien, Italien, Niederlande, Japan und USA.
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Peter Cronauer, 2. Historiker der „Traditionsgemeinschaft JG 52“, kennt viele ehemalige Jagdflieger persönlich. In diesem Band lässt er sechs von ihnen zu Wort kommen, vom Ritterkreuzträger bis zum Nachwuchspiloten im letzten Aufgebot. Sie berichten von ihren Erlebnissen und Einsätzen, vom Eismeer bis Nordafrika, von der Ostfront bis in die Normandie, am Tag und in der Nacht.
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