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19. Februar 2019 |
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Hallo Herr Do,
Letzlich haben sich die Mitgliedstaaten der Europischen Union gegen das EU-Parlament durchgesetzt. Der CO2-Aussto neue Lkw muss von 2030 an um 30 Prozent niedriger liegen als im Jahr 2019. Es htte strenger kommen knnen. Mit einem entsprechenden Beschluss will die EU die Emmissionen des Verkehrssektors senken und langfristig die selbstgesteckten Klimaschutzvorgaben erreichen. Die Fahrzeughersteller halten die neuen Standards nach wie vor fr zu ambitioniert. Auf EU-Ebene ist man allerdings zufrieden mit der Einigung. Mehr dazu im heutigen VerkehrsRundschau-Newsletter: |
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