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  11. Jahrgang, Nr. 7 vom 20. Oktober 2022  
  Nachrichtenübersicht  
 
 
dot Wildwechsel: Gefahr auf Wald- und Wiesenstrecken
 
dot Allianz-Autotag: Reparatur klimafreundlicher als Austausch
 
dot Euro NCAP-Crashtest: Fünf Sterne für Chinesen, Deutsche und Japaner
 
dot Hauptuntersuchung: Omnibusse besser in Schuss
 
dot Veraltete Leitplanken: Kein Hindernis für SUV
 
dot Notbremsassistenten: Schwächen an der Kreuzung
 
dot Wildunfälle: Jeder vierte Autofahrer hat schon mal ein Tier angefahren
 
dot Verkehrsopfer: Über 6.000 tote Kinder in zehn Jahren
 
dot Unfallstatistik: Mehr Verkehrstote im Juli
 
dot Wegen falscher Versprechen: Tesla bei Fahrassistenz-Software verklagt
 
dot Neue DVR-Kampagne "Fahr sicher!": Risiko Landstraße
 
dot Naturgefahren: Kfz-Versicherer zahlen halbe Milliarde Euro
 
dot AXA: Versicherung entschuldigt sich für Fake-Test
 
dot Rückrufaktionen bei Kfz: Ignoranz wird teuer
 
 
 
   

Wildwechsel: Gefahr auf Wald- und Wiesenstrecken

Im Herbst steigt wieder die Unfallgefahr mit Wildtieren. Zweimal am Tag sollten Autofahrer besonders umsichtig unterwegs sein. [mehr..]

 
 
 
 
   

Allianz-Autotag: Reparatur klimafreundlicher als Austausch

Werkstattbesuche mit dem Auto sind für viele Menschen grundsätzlich unerfreulich - und oft auch teuer. Besonders, wenn die Werkstätten neue Teile einbauen, anstatt die alten Teile zu reparieren. [mehr..]

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Euro NCAP-Crashtest: Fünf Sterne für Chinesen, Deutsche und Japaner

Generelle Sicherheitsvorbehalte gegenüber chinesischen Autos sind zumindest in Bezug auf ihr Crash-Verhalten nicht mehr angebracht. [mehr..]

 
 
 
 
   

Hauptuntersuchung: Omnibusse besser in Schuss

Während der Corona-Lockdowns waren Busse wenig unterwegs. Das schlägt sich positiv in der Statistik nieder. [mehr..]

 
 
 
 
   

Veraltete Leitplanken: Kein Hindernis für SUV

Die Normen für Leitplanken und Schutzwände aus Beton stammen aus den Achtzigern. Modernen SUV haben die Hindernisse nichts entgegenzusetzen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Notbremsassistenten: Schwächen an der Kreuzung

Moderne Assistenzsysteme sind gut und wichtig. Komplett auf sie verlassen kann man sich aber nicht, wie jetzt der Test eines US-Autoclubs zeigt. [mehr..]

 
 
 
 
   

Wildunfälle: Jeder vierte Autofahrer hat schon mal ein Tier angefahren

Im Herbst wächst wieder die Gefahr von Wildunfällen. Viele Deutsche haben schon Kollisionen mit Tieren erlebt. [mehr..]

 
 
 
 
   

Verkehrsopfer: Über 6.000 tote Kinder in zehn Jahren

Die Zahl der Verkehrstoten im Kindesalter ist in der EU seit Jahren rückläufig. Dennoch liegt sie auf einem erschreckend hohen Niveau, wie eine Langzeitbetrachtung zeigt. [mehr..]

 
 
 
 
   

Unfallstatistik: Mehr Verkehrstote im Juli

Es verunglücken wieder mehr Menschen im Straßenverkehr. Und es gibt nicht nur mehr Verletzte als noch vor Corona. [mehr..]

 
 
 
 
   

Wegen falscher Versprechen: Tesla bei Fahrassistenz-Software verklagt

Der Elektroautobauer Tesla hat weiteren rechtlichen Ärger wegen seiner unter Namen wie "Autopilot" und "Full Self-Driving" vermarkteten Fahrassistenzprogramme. Eine US-Kanzlei reichte am Mittwoch Klage im Auftrag eines Tesla-Besitzers ein, der dem Unternehmen von Tech-Milliardär Elon Musk irreführende Werbeversprechen vorwirft.
[mehr..]

 
 
 
 
   

Neue DVR-Kampagne "Fahr sicher!": Risiko Landstraße

Alkohol, Selbstüberschätzung, mangelnde Weitsicht – gleich mehrere typische Fehlverhalten sind für viele tödliche Unfälle auf Landstraßen ursächlich. Der DVR will etwas dagegen tun. [mehr..]

 
 
 
 
   

Naturgefahren: Kfz-Versicherer zahlen halbe Milliarde Euro

Unwetter haben in der ersten Jahreshälfte in Deutschland für Milliardenschäden gesorgt. Auch Autos und andere Kraftfahrzeuge waren betroffen. [mehr..]

 
 
 
 
   

AXA: Versicherung entschuldigt sich für Fake-Test

Die Versicherung gab jetzt zu, dass der Crashtest mit einem Tesla keine derartigen Schäden verursacht hat, durch die ein Batteriebrand wahrscheinlich gewesen wäre. [mehr..]

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Rückrufaktionen bei Kfz: Ignoranz wird teuer

Jahr für Jahr kommt es in Deutschland zu hunderten Kfz-Rückrufaktionen. Betroffene Halter sollten in jedem Fall auf diese reagieren. Andernfalls droht Ungemach. [mehr..]

 
 
 
 
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