Der Jeep SJ Wagoneer, später auch Grand Wagoneer genannt, geht locker als eines der spießigsten Modelle der bisherigen US-Autogeschichte durch. Auch, weil er fast 30 Jahre lang ziemlich unverändert gebaut wurde, nämlich von 1963 bis 1991. Und weil er diese in europäischen Augen ziemlich skurrilen Holzbeplankungen trägt. Er ist aber auch wegen seines Serien-Antriebs ein ziemlicher Langweiler. Das muss aber nicht sein! Lesen Sie hier, wie unter Haube des Langweilers nun 717 statt 146 PS für Stimmung sorgen.

In so einer Eintagsfliege steckt mehr, als man im ersten Moment glaubt. Wobei es da natürlich drauf ankommt: Manche Arten leben nur wenige Minuten oder Stunden, andere dafür gar bis zu vier Tage. Die Insekten führen ein Leben im Zeitraffer, bei dem es nur auf eines ankommt: Fortpflanzung. Zu mehr als Begattung und Eiablage bleibt keine Zeit. An Nahrungsaufnahme ist während der kurzen Lebensdauer nicht zu denken. Umso kurioser mutet das Problem an, mit dem General Motors derzeit kämpft. Lesen Sie hier, wie ein kleines Insekt ein Milliardenunternehmen auf die Probe stellt.

Vor allem japanische Automobilhersteller sehen bei Elektroautos die Möglichkeit des bidirektionalen Ladens vor. Über den Stromanschluss des Fahrzeugs kann nicht nur Strom in die Traktionsbatterie fließen, sondern auch von dieser abgegeben werden. Angesichts des geografisch bedingten Erdbebenrisikos auf der japanischen Insel kann damit die Stromversorgung im Notfall gewährleistet werden. Dieses Ziel verfolgt auch ein Gemeinschaftsprojekt von Toyota und Honda.