Liebe Leserin, lieber Leser, |
am 20. und 21. November veranstalten wir den Battery Manufacturing Day – und wollen dort Startups eine Bühne geben. Wenn ihr in der Produktion von Batteriezellen und -modulen aktiv seid, meldet euch an! Beschreibt uns kurz, worum es konkret geht. Wir prüfen den Inhalt und melden uns bei euch. Wenn es klappt, habt ihr drei Minuten Zeit, um euer Projekt beim Event unserem Fachpublikum vorzustellen. Wir freuen uns auf eure Themen! |
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| | Die aktuelle Tarifrunde bei Volkswagen Pkw startet begleitet von Protesten. Es geht auch darum, Werke zu retten. Welche Standorte gefährdet sind und warum. Weiterlesen |
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Anzeige | | Batterieboxen haben hohe Anforderungen an Crashfestigkeit und Brandsicherheit zu erfüllen. Aber auch Wirtschaftlichkeit sind Kriterien. Mit umfassender Kompetenz ist die Metal Forming Division der voestalpine die Partnerin der E-Fahrzeugindustrie für alle Komponenten einer Batteriebox. weiterlesen |
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| | Auf den Warenverkehr mit den USA kommen neue Bestimmungen zu. Die Amerikaner wollen langfristig Cyberangriffe ausschließen, die über Bauteile aus China oder Russland starten könnten. Weiterlesen |
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| | Deep Drive erhält in einer Series-B-Finanzierungsrunde neues Kapital. Unter den Investoren sind BMW und Continental. Die Mittel sollen in die Entwicklung und Produktionskapazitäten fließen. Weiterlesen |
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| | | Im Vergleich zum Vorjahr gingen die Importe von E-Autos aus China in die EU deutlich zurück. Global gesehen steigen die Verkäufe chinesischer Hersteller weiter. Weiterlesen |
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| | | Während in Deutschland über das Schließen von Autowerken diskutiert wird, expandieren deutsche Hersteller in China. Komponenten werden zudem zunehmend lokal gekauft. Weiterlesen |
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| | Welche Sensoren sind für autonomes Fahren wichtig und wie müssen zukünftige Bordnetze und deren Verbindungstechnologien gestaltet sein? Dieses kostenlose Webinar klärt auf! Weiterlesen |
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| | Manche Mercedes-Modelle fahren ab Anfang nächsten Jahres bis zu einer Geschwindigkeit von 95 km/h voll automatisiert. Eine Testfahrt zeigt: Es gibt wesentliche Einschränkungen. Weiterlesen |
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| | Den chinesischen Elektro-Mini „T03“ preist Stellantis Deutschland ganz knapp oberhalb des wichtigsten Wettbewerbers aus Europa ein. Das Mittelklasse-SUV „C10“ kommt deutlich billiger als ein ID 4. Weiterlesen |
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| | Das Geschäft mit großflächigen LC-Displays ist für Sharp nicht mehr profitabel. Der Fokus liegt nun auf Displays für Fahrzeuge und Tablets. Auch KI wird in Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Weiterlesen |
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