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VW dominiert Businessklasse mit E-Auto

Autor Gregor Hebermehl

Von Gregor Hebermehl
Redakteur
15.02.2025

Neue Spitzenreiter bei den Neuzulassungen – gleich in fünf Segmenten. Die obere Mittelklasse legt massiv zu. Und ihr neuer Dominator ist mit dem VW ID.7 ein Elektroauto. Wer sitzt dem unter anderem in Emden gebauten Modell im Nacken? Und was hat sich in den anderen Segmenten bewegt? Mein Kollege Uli Baumann hat das analysiert.

Elon Musk ist der einflussreichste Mitarbeiter des neuen US-Präsidenten Donald Trump. Experten befürchten bei Musk mögliche Interessenkonflikte – schließlich ist der reichste Mann der Welt Leiter von sechs Firmen. Nutzt Musk seinen Einfluss, um Deals mit der US-Regierung einzufädeln? Jetzt ist ein US-Regierungsdokument Dokument aufgetaucht, in dem es um die Beschaffung von gepanzerten Teslas geht. Oder ging – der Verweis auf Tesla ist inzwischen verschwunden. Und auch BMW taucht in diesem Dokument auf.

 

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Noch ein Airbag

Als der Airbag noch eine neue Ausstattung war, haben ihn die Hersteller nur für ihre teuren Modelle angeboten – als Sonderausstattung. Teilweise gab es ihn nur für den Fahrer – bei leichten Nutzfahrzeugen war der Sicherheits-Luftsack für den Beifahrer noch bis vor ein paar Jahren aufpreispflichtig. Herkömmliche Pkw sind inzwischen mit einer Vielzahl von Airbags ausgestattet – jetzt kommt noch einer hinzu. Was dieser Luftsack schützen soll und wo er bei Bedarf herausschnellt, steht hier.

 

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