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| | Sehr geehrte Damen und Herren,
für die Eigenschaften metallischer Werkstoffe ist die innere Struktur aus kristallinen Einzelbereichen, sogenannten „Körnern“, entscheidend. Ihre Anordnung beeinflusst maßgeblich die Festigkeit und das Verhalten beim Verformen der Metalle.
Bisher ist die Analyse kristalliner Mikrostrukturen in metallischen Werkstoffen allerdings eine große Herausforderung und besonders zeitaufwändig. Forscherinnen und Forscher der Universität Kassel haben jetzt hierfür einen KI-Algorithmus entwickelt, der aus nur wenigen Messdaten einer Röntgenstrukturanalyse die Ausrichtung der Kristallstrukturen im Werkstoff vollständig und genau rekonstruiert. Lesen Sie mehr darüber in diesem Newsletter.
Viel Spaß beim Lesen!
Rainer Trummer, Chefredakteur
DIGITAL ENGINEERING Magazin
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| Hier kann der Maschinenbau noch was lernen |
| Eplan L!ve ist ein Online-Event, bei dem unter anderem Best Practices von internationalen Kunden präsentiert werden. Zudem werden die Features der neuen Eplan Plattform 2024 vorgestellt. | | | | |
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| Vorspannungsprobleme einfach lösen |
| Die Realisierung von Vorspannungslösungen zählt zu den wichtigsten konstruktiven Anwendungen der Wellenfedern von TFC. Da sie aus gewalztem Flachdraht bestehen und ihr Design einige charakteristische Vorzüge bietet, sind sie konventionellen Federn hierbei meist überlegen – vor allem wenn es um den Toleranzausgleich in Wälzlager-Baugruppen geht. | | | | |
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| KI unterstützt Analyse metallischer Werkstoffe |
| Bisher ist die Analyse kristalliner Mikrostrukturen in metallischen Werkstoffen technisch herausfordernd und besonders zeitaufwändig. Forschende aus Werkstofftechnik und Informatik haben hierfür jetzt einen Algorithmus entwickelt und in der Fachzeitschrift „Scientific Reports“ veröffentlicht: Aus nur wenigen Messdaten einer Röntgenstrukturanalyse rekonstruiert er die Ausrichtung der Kristallstrukturen im Werkstoff vollständig und genau. | | | | |
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| Automatisierung: In vier Schritten von der Idee bis zur Anwendung |
| Unternehmen fit machen für Produktion der Zukunft: Mit diesem Leistungsversprechen präsentiert sich das Fraunhofer IPA vom 27. bis 30. Juni 2023 auf der Messe Automatica. Gäste erleben dort Anwendungen rund um Robotik, Automatisierung, Künstliche Intelligenz (KI) und Reinraumtechnologien. | | | | |
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| Neues Servoantriebssystem für die Batterie- und Elektronikindustrie |
| Mit dem Sinamics S200 bringt Siemens ein neues Servoantriebssystem auf den Markt, das für eine Vielzahl an Standardanwendungen in Batterie-, Elektronik- und anderen Industrien ausgelegt ist. Es besteht aus einem präzisen Servoantrieb, leistungsstarken Servomotoren und einfach zu bedienenden Kabeln und bietet eine hohe dynamische Leistung. | | | | |
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| Linearachsen und Aktuatoren: Elektrifiziert und sofort einsatzbereit |
| Analog zu den Mehrachssystemen bietet Bosch Rexroth auf Wunsch jetzt auch einzelne Linearachsen sowie Aktuatoren in Kombination mit einem Automationspaket, optional mit Bediensoftware. Die gewählten Pakete können direkt über den Online-Shop von Bosch Rexroth bestellt und dank bevorrateter Komponenten kurzfristig geliefert werden. Anwendende verkürzen dadurch ihre Time-to-Market. Der Rexroth Service unterstützt bei der Inbetriebnahme und sorgt mit begleitenden Dienstleistungen für lange Lebenszyklen. | | | | |
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| Die Digitalisierung macht auch vor der Antriebstechnik nicht halt und ermöglicht immer mehr smarte Lösungen. Das zunehmende Aufrüsten des Antriebsstrangs mit Elektronik erlaubt es den Konstrukteuren, intelligentere und effizientere Antriebe zu entwickeln. Dieses Sonderheft präsentiert Ihnen die neuesten Innovationen in den Segmenten digitalisierte Antriebssysteme, Konnektivität, Energieeffizienz, digitale Services, Elektromotoren, Getriebe, Lineartechnik, Kupplungen, Bremsen und Bremssysteme sowie Peripherie. | | | | |
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| Bildverarbeitung: So steigern intelligente Kameras Ihre Produktivität |
| Auf der Automatica präsentiert IDS (Halle B5, Stand 203) aufeinander abgestimmte neue Technologien aus den Bereich 2D-, 3D- und KI-Vision, die es Anwendern ermöglichen, schnell individuelle Lösungen für die Bildverarbeitung zu erstellen – ob als Embedded- oder PC-basierte-Systeme. | | | | |
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| Entwicklungsmethoden in der Formel 1: Mehr Speed durch Simulationen |
| Am 23. Februar 2022 bekam die Welt anlässlich der Vorsaisontests in Barcelona einen Vorgeschmack auf die neuen Formel-1-Autos. Es folgten Testtage in Bahrain Anfang März 2022, wo die Fahrer ihren Fokus darauf legten, sich mit den neuen Autos vertraut zu machen, bevor die Rennsaison am 21. März 2022 begann. | | | | |
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