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Sehr geehrter Herr Do,

diese Woche sorgten die Zulieferer für Schlagzeilen: Der neugeschaffene Faurecia-Hella-Konzern gibt sich mit Forvia einen neuen Namen. An einen neuen Namen müssen sich auch die Mitarbeiter von Valeo Siemens eAutomotive gewöhnen. Siemens gibt seine Anteile ab und das Unternehmen wird vollständig in Valeo integriert.
Zugekauft hat auch Harman: Der Zulieferer hat Apostera übernommen. Das Unternehmen aus München entwickelt Augmented-Reality- und Mixed-Reality-Software. Geplatzt ist hingegen die Übernahme von Veritas. Die Investoren-Suche startet nun von neuem.

Viel Spaß beim Lesen und ein schönes Wochenende.

Sven Prawitz
Redakteur Automobil Industrie und Next Mobility

Automobilzulieferer

Neuer Mega-Zulieferer: Hella und Faurecia formen Forvia

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Elektromobilität

VW drosselt Zugriff auf ID 3 und ID 4

Volkswagen kann die hohe Nachfrage nach den Elektroautos ID 3 und ID 4 in Deutschland offenbar nicht adäquat bedienen. Deswegen gibt es jetzt feste Bestellkontingente für Händler. Diese fallen mager aus – zum Ärger mancher VW-Partner. weiterlesen

E-Antriebe

Siemens steigt aus Joint Venture mit Valeo aus

Der französische Automobilzulieferer löst Siemens aus dem Gemeinschaftsunternehmen „Valeo Siemens eAutomotive“ aus. Gleichzeitig erhält Valeo den Zuschlag für einen E-Motor mit 200 kW Leistung. weiterlesen

Antriebstechnik

Neue Verbrennungsmotoren: Was BMW konkret plant

In einem bemerkenswert offenen Interview hatte BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber jüngst über die Zukunft der Verbrennungsmotoren bei der Marke gesprochen. Wir haben nachgefragt, was dahintersteckt. weiterlesen

Streichung nahezu sämtlicher Nachtschichten

„Dramatische Unterauslastung“ im VW-Stammwerk

Die Lieferkrise bei Mikrochips drückte die Produktion im VW-Stammwerk schon 2021 auf ein Niveau wie zuletzt 1958. Entspannung ist nicht in Sicht. Bald will das Management sogar fast alle Nachtschichten absagen. weiterlesen

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