test

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 04.04.2025

FORMEL 1

Zweites Suzuka-Training: McLaren dominiert, Racing Bulls sensationell

Vier rote Flaggen am Freitag beim Grand Prix von Japan: Oscar Piastri fährt Bestzeit, Isack Hadjar führt auf P3 sensationell die McLaren-Verfolger an

Formel-1-Liveticker: Heftiger Crash von Doohan in FT2

Yuki Tsunoda: RB21 verhält sich "anders als am Simulator"

Longruns Japan: Red Bull sackt ins Mittelfeld ab, McLaren unschlagbar?

Updates Suzuka: Neue Haas-Teile waren noch nicht im Windkanal

V10-Rückkehr: FIA plant in Bahrain Treffen mit Motorenherstellern

Franz Tost: Lawson wird "in 100 Jahren nicht" so schnell sein wie Tsunoda

Sauber: Nico Hülkenberg beim Thema Servolenkung besonders sensibel

Perez über Red Bull: "Plötzlich merkt man, wie schwierig das Auto ist"

FIA: Neue Grafik soll unnötige Safety-Car-Phasen vermeiden

"Sehe keinen Grund, warum nicht" - Vettel glaubt an Frauen in der Formel 1

Alexander Albon: Thailand-Reise endete mitten im Erdbeben!

Erstes Training Suzuka: Tsunoda ist wirklich dran an Verstappen!

Aston Martin vor Anteil-Verkauf: "Alles läuft normal weiter"

Nächster Hadjar-Crash: Bei Showrun Vettel-Auto beschädigt

Analyse: Wie abhängig ist Red Bull wirklich von Max Verstappen?

Valtteri Bottas: Warum er sich bei Cadillac Comeback-Chancen ausrechnet

Leidgeprüfter Alex Albon fühlt mit: Nicht das Ende der Karriere für Liam Lawson

Sainz-Vergleich: Darum findet Jack Doohan, dass die Medien zu hart sind

Zehn Jahre nach "GP2-Engine": Hondas letztes Heimrennen mit Red Bull

Die abenteuerliche Geschichte der "Degner"-Kurve in Suzuka

"Muss das Wasser sein": Erneuter Trink-Defekt Grund für Ferrari-Disqualifikation

George Russell zur Mercedes-Form: "Wir sind mittendrin, aber ..."

Oscar Piastri will "dieses Leistungsniveau halten"

Yuki Tsunoda: Der RB21 ist spitz zu fahren, aber wo ist das große Problem?

Leclerc über Ferrari-Disqualifikation: "Das haben wir nicht gebraucht"

Haas: Löst das vorgezogene Unterboden-Update das Bouncing-Problem?

Antonelli: Klassenkameraden behandeln mich jetzt auch nicht anders

Neuanfang bei Williams: Sainz' Kampf mit alten Gewohnheiten

Lawson: Hätte mir gewünscht, dass die Umstände mehr berücksichtigt werden

Lewis Hamilton: Dass ich das Vertrauen in Ferrari verloren habe, ist "Unsinn"

Lando Norris: McLaren ist das einzige Team mit zwei guten Fahrern

Max Verstappen: Teammanagement weiß, was ich vom Lawson-Wechsel halte

Fernando Alonso: Kämpft Aston Martin am Ende der Saison um Rang fünf?

Sergio Perez bestätigt Kontakt mit "einigen Teams"

Galerie: F1: Grand Prix von Japan (Suzuka) 2025

Fotostrecke: Wie Red-Bull-Fahrer bei ihrem Debüt mit dem Team abschnitten

Fotostrecke: Die Formel-1-Sonderdesigns in der Saison 2025

DTM

"Überrascht, dass man sich erinnert": DTM-Legende Ruch zurück im Mustang!

Das neue Ford-Team HRT sorgte beim DTM-Test in Oschersleben für eine einzigarte Aktion: Gerd Ruch, der in der alten DTM mit dem Mustang begeisterte, kehrte zurück

Offizieller DTM-Test Oschersleben: Porsche-Stärke auf "Rallycross-Strecke"

ADAC verkündet neues DTM-Format: Zweiter Pflichtstopp kommt!

DTM-Debüt für Ford Mustang: Alle Infos zum offiziellen Test in Oschersleben

DTM 2020: Das erste Aufeinandertreffen

Fotostrecke: Comeback in Fords Kult-Mustang: Legende absolviert DTM-Demofahrt

Galerie: DTM 2025: Offizieller Test in Oschersleben

DTM Update: Audi mit dem Überraschungs-Comeback

LANGSTRECKE

Jann Mardenborough und David Schumacher: GTWC im Ford Mustang GT3

David Schumacher und Gran-Turismo-Hauptdarsteller Jann Mardenborough starten 2025 für das Haupt Racing Team (HRT) in der GT World Challenge (GTWC) Europe

ADAC GT4 Germany 2025: Förderer und Härtling mit Bestzeit beim Vorsaisontest

Audi verkauft alte Rennwagen an solvente Sammler

Razoon startet mit zwei Marken in der ADAC GT4 Germany

Fotostrecke: Performance-Check: ELMS-LMP2 vs. WEC-Hypercar

Galerie: NLS 2025: 70. ADAC Westfalenfahrt

Fotostrecke: So sieht der Grello-Porsche von Manthey in der Saison 2025 aus

MOTORRAD

Veto gegen Aprilia-Vorschlag: Warum Jorge Martin die RS-GP nicht testen darf

Aprilia ist mit einer kurzfristigen Regeländerung am Veto von Honda gescheitert - Deshalb darf Jorge Martin vor seinem Comeback die RS-GP nicht privat testen

Pedro Acostas vielsagende Botschaft an Campinoti: "Sprich du mit Valera"

Oliveira weiter verletzt: Fernandez startet erneut für Pramac in Katar

Dall'Igna lobt Aldeguers Austin-Leistung: "Er hat gezeigt, wozu er fähig ist"

"Alex hat am wenigsten Respekt vor mir": Marc Marquez über Bruderduell

"Erstmals ein Paket mit der KTM": Enea Bastianini strahlt nach Platz sieben

"Der Motor ging aus": Völlig chaotische Startphase für Maverick Vinales

So hat Marc Marquez den Startabbruch geplant!

MotoGP USA 2025: Was wir am Freitag gelernt haben

Galerie: MotoGP: Grand Prix der USA (Austin) 2025

MotoGP in den USA: Die Meister des Circuit of The Americas

OLDTIMER

Jubiläum: Seit 75 Jahren fertigt Porsche in Zuffenhausen

Am 6. April 1950 wird der erste Porsche 356 aus deutscher Produktion fertiggestellt - Die Ursprünge der Marke liegen in Österreich

Würden Sie 40.000 Euro für diesen Fiat Panda 4x4 bezahlen?

Toyota Century Royal: Japans kaiserliche Kutsche

Mercedes C-Klasse (2000-2007): Die zweite Generation wird 25

Fotostrecke: Porsche: 75 Jahre Produktion in Zuffenhausen

Fotostrecke: Fiat Panda 4x4 (1986) bei RM Sotheby's

Fotostrecke: Toyota Century (seit 1967)

AUTO

Audi A6 e-tron Avant punktet beim Laden und bei der Reichweite

Wenn man vom arg teuren Taycan Sport Turismo absieht, ist der A6 Avant e-tron der einzige 800-Volt-Kombi auf dem Markt - Aber es gibt Alternativen

Der Innenraum des neuen Honda Prelude wirkt vertraut

Autos mit Vollhybrid: Alle Neuheiten für 2025

Dieser Isuzu Truck ist der coolste Restomod, den wir je gesehen haben

Toyota Land Cruiser vs. Mercedes G-Klasse im Vergleich

Fotostrecke: Abt RS3-R (2025)

Fotostrecke: Genesis X Gran Coupe (2025) und Genesis X Gran Convertible (2025)

Fotostrecke: Renault Austral (2025)

Fotostrecke: Skoda Elroq RS (2025)

Fotostrecke: Hyundai Ioniq 6 N Line (2025)

Tickets

Fanartikel

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 130080
USt-Id-Nr: DE207 255 774

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +49 (0) 89/462 370 23
Fax +49 (0) 89/466 096
info@motorsport-total.com

© Copyright 1996 - 2023 sport media group GmbH
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.

Newsletter abbestellen