electrive fleet: Xpeng P7 im Fahrbericht // VWs Elektro-Bulli feiert Weltpremiere.

Liebe Leserinnen und Leser!
Wir laufen uns diese Woche auf der IAA Transportation die Sohlen durch, sammeln Datenblätter, Stimmen und sortieren für Sie die relevantesten Flotten-News. Fakt ist: Die Bandbreite an Elektro-Transportern wird größer, die Aufbau-Varianten vielfältiger und die Auswahl an Fuhrpark-Tools wächst mit. Vor allem die Asiaten wollen es wissen: Kia, Maxus, BYD, Hyundai …allesamt wittern noch Platz im europäischen Last-Mile-Geschäft. Die alteingesessenen Transporter-Hersteller treffen in Hannover also auf neue, vor Selbstbewusstsein strotzende Konkurrenz. Aus Kundensicht nicht verkehrt, denn das nährt die Hoffnung auf fallende Preise. Wir blicken in der heutigen Ausgabe darauf, wie Volkswagen Nutzfahrzeuge seinen neuen VW Transporter positioniert, um das eigene Stück vom Kuchen zu verteidigen. Außerdem wenden wir uns einem potenziellen Elektro-Dienstwagen made in China zu: Der Xpeng P7 macht laut unserem Autor Robin Engelhardt beim deutschen Marktstart fast alles richtig. Per Langstreckentest haben wir ermittelt, was die Limousine besser beherrscht als fast alle anderen chinesischen Modelle.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

Der Xpeng P7 AWD Performance – das beste chinesische Elektroauto?: Viele E-Autos aus China haben noch bei der Ladeperformance und der Software Schwachstellen. Beides wird zwar durch niedrige Preise kompensiert, aber längere Strecken machen so wenig Spaß. Mit Xpeng wagt nun der erste chinesische OEM den Markteintritt, der die Kategorien „bezahlbar“ und „hochwertig“ zu vereinen scheint. Wir waren 1.700 Kilometer mit der verblüffend guten Limousine P7 unterwegs.

BYD mischt europäischen Markt mit eigenem E-Transporter auf: Die Chinesen sind auf der IAA mit einem neuen, auf den europäischen Markt zugeschnittenen Elektro-Transporter vertreten. Der E-Vali ist BYDs Aufschlag im Segment der elektrischen 3,5- und 4,25-Tonner.

Kia zeigt Vorhut seiner E-Transporter – samt passender Flottenlösung: Die Südkoreaner haben auf der IAA Transportation ihr Debüt im Nutzfahrzeug-Segment gegeben. Neben den Fahrzeugen selbst stehen dabei vernetzte Transportlösungen im Fokus. Als einen ersten Kooperationspartner auf diesem Feld präsentiert Kia den Telematikspezialisten Geotab.

Maxus stellt elektrischen Pickup eTerron 9 vor: Die zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Marke präsentiert mit dem eTerron 9 einen vollelektrischen Pickup mit serienmäßigem Allradantrieb für europäische Märkte.

Elektrifizierung, Ladeinfrastruktur, CO2-Ausstoß? Zu allen Fragen rund um diese Themen haben die Experten von Alphabet eine Antwort: In unserem Webcast informieren wir, wie Sie mithilfe von geeigneten Maßnahmen und Konzepten den CO2-Fußabdruck Ihres Fuhrparks Schritt für Schritt reduzieren und Ihre Nachhaltigkeitsziele erreichen.

Opel zeigt seinen Wasserstoff-Movano auf der IAA: Nach dem kleineren Modell Vivaro bieten die Rüsselsheimer künftig auch ihren größeren Transporter Movano mit Wasserstoff-Brennstoffzelle an. Das Fahrzeug soll auf eine Reichweite von 500 Kilometer kommen – und damit deutlich mehr als die Batterie-elektrische Version.

Renault überträgt Retro-Kurs auf neuen E-Transporter: Die Franzosen folgen weiter ihrem Nostalgiepfad und präsentieren auf der IAA eine rein elektrische Transporterstudie. Außerdem ist der neue Renault Master auf der Messe mit H2-Antrieb zu sehen.

Hyundai und Iveco enthüllen E-Transporter: Beide Hersteller haben auf der IAA Transportation das erste leichte Nutzfahrzeug ihrer eLVC-Plattform für die europäischen Märkte vorgestellt. Der elektrische Transporter wird unter dem Namen Iveco eMoovy vermarktet.

Elli und VWN kombinieren Lade- und Flottenservices: Die Volkswagen-Lademarke hat auf der IAA Transportation die Integration ihrer Ladeservices in das von VW Nutzfahrzeuge entwickelte Flotten-Tool ConnectPro prüsentiert. Damit sollen B2B-Kunden mit E-Fahrzeugen in ihrem Fuhrpark die Ladedienstleistungen von Elli einfacher für sich erschließen können.

E.ON partnert für sein öffentliches Ladenetz mit Siemens: Der Energiekonzern verschafft sich über einen Rahmenvertrag mit Siemens Zugriff auf die Schnellladestation Sicharge D für sein Ladenetz und on top auf den Backend-Service des deutschen Technologieunternehmens.

DKV Mobility integriert Ladepunkte von Edeka: Ab sofort können Nutzer der DKV Card + Charge und der DKV Mobility App ihre Elektroautos auch an den Ladesäulen der Supermarktkette Edeka aufladen, während sie dort einkaufen.

Fuhrpark elektrifizieren, aber wie? Mit Elli Fleet Charging geht der E-Umstieg ganz leicht: auf einen Blick sehen Sie jeden Ladevorgang – egal ob privat oder öffentlich – alle aktiven Ladekarten und Nutzer in Echtzeit. Jetzt kostenlos anmelden und unverbindlich ausprobieren. Kosten entstehen erst bei Ladekartenbestellung.

Flughafen Nürnberg flottet acht Elektro-Vivaro ein: Die Flotte des Nürnberger Flughafens ergänzen neuerdings acht Opel Vivaro Electric. Die umgerüsteten E-Transporter sollen ab sofort Aufgaben als Mannschaftsfahrzeuge auf dem Flughafenvorfeld übernehmen.

Wattif erwirbt WBG-Portfolio von Mer: Wattif hat von Mer den norwegischen Teil des Geschäfts mit Ladestationen für Wohnungsbaugenossenschaften erworben. Ferner wurde Andreas Strand zum neuen CEO von Wattif ernannt.

Lade-Startup ME Energy ist insolvent: Das auf stromnetzunabhängige Schnellladestationen spezialisierte brandenburgische Unternehmen ME Energy hat einen Insolvenzantrag gestellt. Es hatte seine Geschäftstätigkeit auf einen Schnelllader aufgebaut, bei dem Bioethanol in Ladestrom umgewandelt wird.

Swarco setzt für Abrechnung auf Monta: Das Verkehrstechnikunternehmen will mehr als 500 Ladepunkte mit der Software der Dänen ausstatten, um die Abrechnung effizienter zu gestalten. Mit der Software soll auch eine dynamische Preisgestaltung möglich sein.

Volkswagen Nutzfahrzeuge rückt Elektro-Bulli ins Rampenlicht: Auf der IAA Transportation feiert die neue Generation des VW-Transporters offizielle Weltpremiere. Die siebente Transporter-Generation ist erstmals auch mit reinem Elektroantrieb verfügbar, teilt sich die Plattform mit Ford und kommt künftig aus der Türkei.