Mit Wasserstoff bei den 24 Stunden von Le Ma ns + Volkswagen-Chef Herbert Diess will Vert rag erfüllen + Conti will die komplette Wert schöpfungskette bis 2050 klimaneutral machen
Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans sollen bald wasserstoffbetriebene Rennwagen starten. Bernard Niclot vom Automobilclub ACO, und Jean Michel Bouresche von „GreenGT“, erklären die Hintergründe. weiterlesen
Zwei Vorstandsressorts sind bei Volkswagen derzeit unbesetzt. Herbert Diess drängt auf eine schnelle Entscheidung. Seinen eigenen Vertrag will er erfüllen. weiterlesen
Der Automobilzulieferer Continental will bis 2050 auch die Rohstoff- und Materialversorgung klimaneutral machen. Wie die Pläne im Detail aussehen. weiterlesen
Das Saarland investiert Milliarden in zwei Standorte für den chinesischen Zulieferer Svolt. Doch wer ist eigentlich dieser neue Batteriehersteller? weiterlesen
Es sind nur noch wenige Tage bis zum Brexit und noch immer gibt es keinen Vertrag. Bentley trifft nun kostspielige Vorkehrungen, um die Lieferkette aufrecht zu erhalten. weiterlesen
Seat bekommt eine neue Werksleitung im spanischen Martorell. Audi Sport hat einen neuen Motorsportchef. Das sind die Personalien der Woche. weiterlesen
In Deutschland müssen sich im Schnitt fast 1.500 Autos einen Ladepunkt teilen. Zu wenig, findet der Verband der Automobilindustrie – und will mit einem Ranking den Druck auf Landräte und Bürgermeister erhöhen.
Acht von zehn Porsche-Käufern sind Männer. Der Hersteller will das ändern. Helfen sollen unter anderem Anpassungen im Handel. Wir haben uns die Weltpremiere des Konzepts „Destination Porsche“ in Dortmund angesehen.
Volkswagen reißt im laufenden und wahrscheinlich auch im nächsten Jahr die europäischen CO2-Ziele. Dem Konzern drohen Milliardenstrafen aus Brüssel. VW selbst stellt die eigene Klimastrategie auf den Prüfstand. weiterlesen
