| | | Aptiv justiert seine Strategie beim autonomen Fahren. CTO Benjamin Lyon erklärt den neuen Fokus: Beim Zulieferer arbeitet man zunächst an den Grundlagen – wie der Konnektivität – und orientiert sich am Bedarf der Kunden. Weiterlesen |
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| | | Peking erlaubt erstmals Robotaxis mit leerem Fahrersitz auf Stadtautobahnen. Wuhan will der Hauptstadt beim autonomen Fahren nicht die Führungsrolle überlassen, und seinerseits den Spielraum für Flottenbetreiber erweitert. Weiterlesen |
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| | | Arrow Electronics und NX Technologies kooperieren im Bereich E-Antriebstechnik. Gemeinsam wurde ein Portfolio von Wechselrichtern aufgebaut. Weiterlesen |
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| | | | Chinas Autoindustrie will im globalen Vergleich zum Vorreiter bei Innovationen werden. Wir geben einen Überblick über die Top-Trends im chinesischen Automarkt. Weiterlesen |
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| | | | Volkswagen verteidigt in China seine Position als stärkster ausländischer Autobauer – noch. Während der Konzern 2024 bei Verbrennern punktet, rauscht die lokale Konkurrenz mit E-Autos davon. Weiterlesen |
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| | | Auf Basis des Open System Protocol intensivieren Valeo und AMS Osram ihre Zusammenarbeit. Kompatible LED-Module in Kombination mit einem Ambiente-Beleuchtungssystem ermöglichen mehr als nur dekorative Elemente im Fahrzeug. Weiterlesen |
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| | | Der Zulieferer stellt seine Sensor- und Hochfrequenzaktivitäten neu auf. Das soll Kosten senken und die Produkte wettbewerbsfähiger machen. Weiterlesen |
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| | | Spezialglas im Auto ermöglicht drahtlose Kommunikation, ist im Cockpit integriert oder verbessert Sensorfunktionen. AGC hat auf der CES in Las Vegas seine neueste Technik vorgestellt. Weiterlesen |
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| | | Mit einem Dekordisplay könnte sich der Fahrzeuginnenraum individuell gestalten lassen. Continental hat die E-Reader-Technik für die Automotive-Welt mit „elektronischer Tinte“ vorgestellt. Weiterlesen |
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