| | | Die Krise in der Autoindustrie setzt den Zulieferern zu. Laut einer Umfrage rechnen zwei Drittel mit Marktbereinigung – sehen aber das eigene Unternehmen als sicher an. Weiterlesen |
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| | | Ein brennendes Schiff im Pazifik offenbart die Risiken von Chinas E-Auto-Exportboom. Lithium-Batterien sind kaum löschbar. Die Branche steht vor einem Sicherheitsdilemma. Weiterlesen |
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| | | Beim Fahren den Akku laden: Das geht mittels Induktionsschleifen in der Straße. Eine Teststrecke dazu geht nun in Betrieb. Weiterlesen |
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| | | Fast 57.000 Neuzulassungen entfielen im April europaweit auf chinesische Autohersteller. Unter den meistregistrierten Modellen finden sich inzwischen viele Verbrenner und Hybride. Weiterlesen |
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| | | | Xiaomi hat sein zweites E-Auto vorgestellt: den SUV „YU7“. Diesmal sieht es einem Ferrari zum Verwechseln ähnlich. Preislich konkurriert der YU7 aber eher mit dem Model Y von Tesla. Weiterlesen |
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| | | | Trotz hoher Zulassungszahlen bereuen es offenbar viele Chinesen, ein E-Auto gekauft zu haben. Besonders in kleineren Städten sind Ladestationen rar. Im Winter sinke die Reichweite – und Tauschbatterien sind teuer. Weiterlesen |
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| | | Toyota wirft einen der letzten reinen Benziner aus dem Programm: Der Kleinstwagen Aygo X erhält nun elektrische Unterstützung. Weiterlesen |
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| | | Von neuartigen Zellchemien mit Schnellladefähigkeit bis zur Batterieproduktion vor Ort: Erfahren Sie, welche technologischen Durchbrüche die E-Mobilität antreiben und wie Deutschland seine Position in der Batterieindustrie behaupten kann. Weiterlesen |
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