Samstag // Herbert Diess gibt den VW-Chefposten auf

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Sehr geehrter Herr Do, aus aktuellem Anlass: Herbert Diess hat gestern überraschend seinen Rücktritt als Volkswagen-Chef verkündet. Für alle die das emotional nicht so sehr bewegt, etwas, dass es vielleicht tut: Tuning. Mit genügend Aufwand wird aus dem Auto ein Unikat – und das zu fahren fühlt sich für Fans nicht nur bei Autotreffen gut an. Oft bleiben die Fahrzeuge länger auf der Straße als ihre „normalen“ Pendants. Schön, wenn spezielle Ersatzteile dann noch erhältlich sind. Den rund 25.000 stolzen Besitzern von Autos des Tuners Alpina wird es so gehen. Sagen zumindest die aktuellen Geschäftsführer. Ab dem Jahr 2026 wird die Marke zu BMW gehören; der Autohersteller veredelt seine Modelle selbst. Von Alpina Burkard Bovensiepen soll es Nachfertigungen von Teilen und Zubehör geben. Ganz andere Emotionen weckt die Meldung, dass chinesische Unternehmen sich wieder stärker in deutsche (Automobil-)Unternehmen einkaufen; oder sie ganz übernehmen. Vor allem Zukunftstechnologien sind gefragt. Das Fazit unseres China-Korrespondenten: „Sensationsheischende Medienberichte wie nach Kuka sind verstummt, der Einkaufsfeldzug der Chinesen in der deutschen Autoindustrie aber geht weiter und ist von cleverer Weitsicht geprägt.“ Clever war auch die Entscheidung japanischer Autohersteller, ihre Hybridtechnik teils über viele Jahre weiterzuentwickeln. Mein Kollege Jan aus unserer Partnerredaktion hat sich die unterschiedlichen Hybridsysteme genauer angesehen. Ein angenehmes Wochenende wünsche ich Ihnen; und gute Information bei der Lektüre unserer meistgelesenen Beiträge der Woche. Thomas Günnel Redakteur Automobil Industrie und Next Mobility Haben Sie Wünsche, Anregungen, Informationen, die wir journalistisch aufgreifen sollten? Wir freuen uns auf Ihre Nachricht an redaktion@automobilindustrie.de. Strategie Übernahme durch BMW: Was das Unternehmen hinter Alpina nach 2025 plant BMW übernimmt im Jahr 2025 die Marke Alpina. Das Unternehmen dahinter will danach mit Teilen und Zubehör für Alpina-Fahrzeuge und als Entwicklungsdienstleister aktiv bleiben. Zuvor sollen noch ein paar tausend Autos Käufer finden. weiterlesen Wirtschaft China ist in der deutschen Autoindustrie weiter auf Einkaufstour Es gibt kaum noch Medienberichte, die Panik vor einer „Übernahme durch die Chinesen“ schüren. Doch in der Autoindustrie gehen die Chinesen strategischer vor als je zuvor und ihr Appetit auf Hightech „Made in Germany“ ist ungebremst. Die Zahl der Transaktionen steigt wieder. weiterlesen Fahrbericht Japanisches Allerlei: Hybridantriebe im Test Die experimentierfreudigen Asiaten bereiten ihre Hybridantriebe nach unterschiedlichsten Methoden zu – vom Fast Food bis zur Sterneküche. Welches Ergebnis am besten schmeckt, hat unser Schwestermagazin »kfz-betrieb« anhand von vier Probanden gekostet. weiterlesen Logistik Fahrerlos in der Produktion: Wie BMW den neuen 7er steuert Die neuen 7er von BMW fahren in Dingolfing eigenständig im Werk. Ohne Fahrer. Wie funktioniert das? weiterlesen EU-Abgasnorm VW erwartet deutlich steigende Preise für Verbrenner Aufgrund der geplanten Euro 7-Norm geht Volkswagen davon aus, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor erheblich teurer werden. Für ein Segment verursachen die Zusatzkosten besondere Schwierigkeiten. weiterlesen Bewerten Sie diesen Newsletter und schreiben Sie uns Ihre Meinung! ist eine Marke der Impressum Datenschutz Kontakt Mediadaten Falls der Newsletter nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse newsletter@newslettercollector.com Abmelden