Technische Compliance: Das müssen U nternehmen wissen + Erstes Getriebes teuergerät ohne Gehäuse + Transparen te Radarsensoren im Autoscheinwerfer

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Technische Compliance: Das müssen Unternehmen wissen

Die „Technische Compliance“ ist seit einigen Jahren häufiger präsent. Was genau verbirgt sich dahinter und wieso ist das Thema für Unternehmen so wichtig? weiterlesen

Serienreife Sensordatenfusion auf Knopfdruck

Generieren Sie Datenfusionsalgorithmen für Radar-, Kamera- und LiDAR-Sensoren effizient und schnell mit der Softwarebibliothek BASELABS Create Embedded. Sie erhalten eine Automotive-SPICE- und ISO-26262-konforme Objektfusion in C-Code zur direkten Integration ins Steuergerät. Jetzt informieren!

Inhalt

Erstes Getriebesteuergerät ohne Gehäuse Transparente Radarsensoren im Autoscheinwerfer Forscher integrieren Sensoren in Bremsbelag Porsche investiert in Software-Start-up Desinfektion per OTA-Update: So agil sind Chinas Autohersteller Unser aktuelles Magazin als E-Paper Hella verkauft Software-Einheit an Volkswagen Mit diesen Maßnahmen will Tesla seine Batteriekosten halbieren Herausforderungen beim Schalten von Gleichspannungen Kununu: Das sind die besten Arbeitgeber der Automobilindustrie dSpace unterstützt Lidar-Entwicklung von Velodyne Wärmetransport-Simulation für Automotive-Anwendungen VI-grade stellt größeren Fahrsimulator vor

Elektronik

Erstes Getriebesteuergerät ohne Gehäuse

Vitesco umspritzt die Elektronik seiner Steuergeräte mit Kunststoff. Das ist weniger komplex und spart Geld. weiterlesen

Elektronik

Transparente Radarsensoren im Autoscheinwerfer

Forscher entwickeln für im Scheinwerfer integrierte Radarsensoren ein transparentes Dünnschichtsystem. Es steuert Radarwellen und formt auch hochfrequente Wellen. weiterlesen

Aktuelle Exklusiv-Beiträge

Drei Brände und eine heiße Debatte um NCM-Batterien von CATL

Drei brennende E-Autos in China haben eine Debatte um die Sicherheit von NCM-Batterien entfacht. CATL kann auf die Technik nicht verzichten. weiterlesen

„In der Welt von CASE wird die Reichweite kein Thema sein“

Für Nobelpreisträger Prof. Akira Yoshino wird die Reichweite von E-Autos an Bedeutung verlieren. Wie sich die Batterietechnik weiterentwickeln wird, erklärt er im Interview. weiterlesen

Engineering

Forscher integrieren Sensoren in Bremsbelag

Sensoren im Bremsbelag geben Informationen über den Verschleiß von Bremsbelägen und darüber hinaus. weiterlesen

Software-Engineering

Porsche investiert in Software-Start-up

Porsche investiert in Aurora Labs. Das Start-up bietet eine Schlüsseltechnik für effiziente Over-the-air-Updates. weiterlesen

Exklusiv-Artikel
China Market Insider

Desinfektion per OTA-Update: So agil sind Chinas Autohersteller

Tesla ist zwar derzeit Marktführer für schnelle und unkomplizierte Updates, doch einige von Chinas Autoherstellern holen schnell auf. Vor allem durch Mikro-Innovationen. weiterlesen

Unser aktuelles Magazin als E-Paper

Demonstration der Stärke

Automobil Industrie 10/2020

Zulieferer

Hella verkauft Software-Einheit an Volkswagen

Der Automobilzulieferer Hella verkauft Teile seines Tochterunternehmens Aglaia an VWs Car Software Org. weiterlesen

Elektromobilität

Mit diesen Maßnahmen will Tesla seine Batteriekosten halbieren

Elon Musk präsentierte auf seinem „Battery Day“ keine neue Technik. Stattdessen Pläne für deutlich günstigere Batterien. Dafür will Tesla künftig selbst Lithium abbauen. weiterlesen

Schaltlichtbögen in DC-Schützen

Herausforderungen beim Schalten von Gleichspannungen

Die Gleichspannungstechnik bietet in vielen Bereichen Effizienzvorteile, von der Hochspannungsübertragung bis zu DC-Netzen in der Industrie. Doch was bedeutet dies für die Schalttechnik – einer der wesentlichen Komponenten in elektrischen Netzen? weiterlesen

Karriere

Kununu: Das sind die besten Arbeitgeber der Automobilindustrie

In Deutschland gibt es mehr als 830.000 Arbeitsplätze im Automobilsektor – da ist es nicht einfach, bei der Jobsuche den Überblick zu behalten. Als Entscheidungshilfe haben wir für Sie die am besten bewerteten Unternehmen auf Kununu zusammengestellt. weiterlesen

Elektronik

dSpace unterstützt Lidar-Entwicklung von Velodyne

Der Entwicklungsdienstleister dSpace erstellt künftig Simulationsmodelle noch bevor die Lidar-Sensoren auf dem Markt verfügbar sind. weiterlesen

Mit Multiphysik-Simulation schneller zu besseren Prototypen

Wärmetransport-Simulation für Automotive-Anwendungen

Wussten Sie, dass die Entwicklung von Fahrzeugkomponenten mittels Simulation nur dann wirklich sinnvoll ist, wenn Temperaturänderungen berücksichtigt werden? Warum das so ist, und welche Konsequenzen sich daraus ergeben, erfahren Sie im Webinar. weiterlesen

Engineering

VI-grade stellt größeren Fahrsimulator vor

Für die Fahrzeugentwicklung stellt VI-grade einen neuen Fahrsimulator vor. Das kabelgesteuerte Modell ist größer als die bereits verfügbaren DiM-Simulatoren. weiterlesen

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